Back Buick Regal German Buick Regal English بیوک ریگال Persian Buick Regal Finnish Buick Regal French Buick Regal Hausa Buick Regal ID Buick Regal Italian ビュイック・リーガル Japanese Buick Regal Lithuanian
| Buick Regal | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Opel Insignia Vauxhall Insignia | |
| Empresa matriz | General Motors | |
| Fabricante | Buick | |
| Período |
América del Norte 1973–2004; y 2011-presente China 1999-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo / deportivo | |
| Segmento |
D (1973-1987; y 2009-presente) E (1988-2004) | |
| Carrocerías |
Sedán de 4 puertas Coupé de 2 puertas | |
| Configuración |
Motor delantero longitudinal, tracción trasera (1973-1987) Transversal, tracción delantera (1988-presente) Tracción en las cuatro ruedas (2008–2020) | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 5425 milímetros | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
4 en línea: 1,5 L Turbo (China) 1,6 L Turbo (China) 1,8 L Híbrido (China) 2,0 L LTG Turbo 2,4 L LLE5/LAF/LEA/LUK V6s: 2,5 L (China) 3,0 L (China) 2,8 L X 3,1 L X 196 plgs3 (3,2 L) 231 plgs3 (3,8 L) 3,6 L LGX 252 plgs3 (4,1 L) 260 plgs3 (4,3 L) Diésel V8s: 265 plgs3 (4,3 L) 301 plgs3 (4,9 L) 305 plgs3 (5,0 L) 307 plgs3 (5,0 L) 350 plgs3 (5,7 L) Diésel 455 plgs3 (7,5 L) | |
| Potencia | 125 HP (93 kilovatios) - 310 HP (231 kilovatios) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión |
Manual de 3, 5 o 6 velocidades Automática Hydra-Matic de 3 o 6 velocidades Automática THM200-4R de 4 velocidades | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Oldsmobile Cutlass Supreme Pontiac Grand Prix Chevrolet Monte Carlo | |
| Similares |
Audi A5 BMW Serie 6 | |
| Predecesor | Buick Skylark (1972) | |
| Sucesor | Buick LaCrosse | |
| Sitio web | https://www.buick.com/discover/legacy-vehicles/regal | |
El Buick Regal o Buick Regal Century es un coche de tamaño mediano,[1] es decir, del segmento D, desarrollado[2] por General Motors bajo su firma Buick desde el año 1973. Hubo etapas de producción en las que este modelo no estuvo presente bien en el continente norteamericano o bien en el asiático. El Regal se comercializó hasta el año 2004, cuando fue sustituido por el Buick LaCrosse, aunque se siguió produciendo en la República Popular China.
En el año 2011, Buick reintrodujo el Regal en el mercado de América del Norte, posicionado como un sedán deportivo de lujo, esta vez tomando como base un modelo fabricado por Opel.
- ↑ «It Still Runs». It Still Runs (en inglés). Consultado el 1 de junio de 2018.
- ↑ «Buick V6 History». www.gnttype.org. Consultado el 1 de junio de 2018.