Buick Special | ||
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![]() Buick Special Convertible de 1958
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Datos generales | ||
Fabricante | Buick (General Motors) | |
País |
![]() | |
Diseñador | Harley Earl | |
Período |
1936-1958 1961-1969 | |
Configuración | ||
Tipo |
Tamaño completo (1936-1958) Compacto (1961-1963) Tamaño mediano (1964-1969) | |
Configuración | Motor delantero y tracción trasera | |
Otros modelos | ||
Predecesor |
Marquette Model 30 Buick Standard Six[1] | |
Sucesor |
Buick LeSabre (1959 tamaño completo) Buick Skylark (1970 tamaño medio) | |
El Buick Special fue un automóvil producido en los Estados Unidos por Buick, una de las principales divisiones de General Motors. Por lo general, era el modelo de menor precio de la marca, que comenzó como un automóvil de tamaño completo en 1936 y reapareció en 1961 (después de una pausa de dos años) como un automóvil de tamaño mediano. El Special se fabricó durante varias décadas y se ofreció como cupé, sedán y más tarde como familiar. Cuando GM modernizó sus productos básicos en la década de 1960, el Special introdujo el moderno motor Buick V6 que se convirtió en el principal propulsor de GM durante varias décadas y que marcó la arquitectura de los V6 posteriores de la marca.
En 1970, el Special ya no se ofrecía como modelo independiente, pero el nombre se usaría más tarde para los modelos básicos del Buick Century de 1975 a 1979 y de 1991 a 1996.
Sus orígenes se remontan hasta el Buick Model 10, coetáneo del primer automóvil de Buick, el Buick Model B. El Model 10 se inició en una de las marcas independientes fusionadas en Buick, llamada Janney.
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