Acceso a Gibraltar CA-34 | |||||||||
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Vista al enlace de El Toril | |||||||||
Datos de la ruta | |||||||||
Nombre anterior |
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Identificador |
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Tipo | Autovía urbana | ||||||||
Numeración | PK 0 al PK 2,8 | ||||||||
Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
Longitud | 2,8 km | ||||||||
Administración | |||||||||
Administración |
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Red | Red de Carreteras del Estado | ||||||||
Otros datos | |||||||||
Velocidad genérica |
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Orientación | |||||||||
Inicio | A-7 (San Roque) | ||||||||
Fin | N-351 (La Línea de la Concepción) | ||||||||
Cruces |
A-7 (San Roque) N-351 (La Línea de la Concepción) | ||||||||
Lugares | |||||||||
Lugares que atraviesa |
Provincia: ![]() Principales lugares y ciudades: San Roque (Cádiz) La Línea de la Concepción (Cádiz) | ||||||||
Ubicación | 36°11′32″N 5°23′06″O / 36.19209, -5.38487 | ||||||||
Siguientes rutas | |||||||||
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La CA-34[1] es una autovía urbana conocida como Acceso a Gibraltar que tiene una longitud de 2,8 kilómetros y es la principal vía de acceso a La Línea de la Concepción y Gibraltar. Empieza en la Autovía del Mediterráneo (A-7) y termina en la glorieta a la urbanización Villa Victoria en Puente Mayorga con la carretera N-351. Esta autovía también sirve de acceso a la refinería de Gibraltar-San Roque y demás plantas industriales de la zona.
La vía es un desdoblamiento de la anterior carretera N-351 que fue desdoblada en 1991.[2] Formaba parte del tramo Guadarranque-La Línea de la Concepción como ramal de la autovía A-7 antes del desdoblamiento del tramo San Roque-Guadiaro (inaugurado en 1997).[3]
En el año 2003 le fue asignado el nombre de CA-34, pasando de ser una carretera nacional a autovía de acceso urbano. A pesar de tener esta nomenclatura, no todo su recorrido tiene características de autovía. Sólo su primer tramo, desde San Roque hasta el acceso a la refinería, presenta los requisitos necesarios y está identificado con señales de autovía.
Empieza en el nudo de la salida 118 de la A-7 (conocido como "El Toril"), al sur de San Roque. Se dirige hacia el sur, con dos carriles por sentido, hasta un cruce de rotonda con la entrada a la central térmica de San Roque. Sigue con dos carriles hasta la rotonda de Puente Mayorga, que da acceso a esta barriada, el polígono industrial de Campamento y la zona militar.
A finales de 2014 se eliminó el cambio de sentido a nivel del kilómetro 0,2. Asimismo se instaló un radar en la primera curva a derechas en sentido La Línea de la Concepción, identificado como "Tramo de concentración de accidentes".[4] Este es el segundo aparato situado en esta vía, sumándose al operativo desde 2008 en el cruce del Toril sentido San Roque.[5]
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no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas 28 Marzo 1991