COMAC C919

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C919
El primer C919 entregado a China Eastern Airlines, el operador de lanzamiento del modelo, año 2022.
Tipo	Avión comercial
Fabricante	COMAC
Primer vuelo	5 de mayo de 2017
Introducido	9 de diciembre de 2019 con China Eastern Airlines
Estado	En Servicio Activo
N.º construidos	6 (abril de 2022)[1]​
Coste del programa	$9.5 B en 2011
Coste unitario	estimado 70 millones de dólares
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El COMAC C919 es un avión comercial de fuselaje estrecho fabricado por la empresa aeroespacial china de COMAC (Corporación de Aviones Comerciales de China). El desarrollo del programa comenzó en 2008, el primer prototipo se empezó a producir a comienzos de diciembre de 2011, y realizó su primer vuelo el 5 de mayo de 2017. Sin embargo, el fabricante tuvo problemas para la primera entregas comerciales a la compañía China Eastern Airlines. Bloomberg estimaba que se podían retrasar hasta 2025 pero finalmente su primer vuelo comercial se realizó en mayo de 2023.^[2]​^[3]​^[4]​

El avión, construido estructuralmente con una aleación de aluminio, está motorizado con las opciones de turbofán de diseño chino ACAE CJ-1000A o extranjero CFM International LEAP. Puede transportar entre 156 a 168 pasajeros en una configuración normal con un alcance de hasta 5555 km (3000 mn). Es competidor de las últimas versiones de los aviones Airbus A320neo y Boeing 737 MAX, además del avión de Rusia también en desarrollo UAC MC-21. A fecha del 31 de agosto de 2018, Comac había recibido 1008 propuestas de compra incluyendo 305 compras en firme, la mayor parte de compañías de alquiler o aerolíneas de China.^[5]​^[6]​^[7]​ A finales de diciembre de 2018, el C919, contaba con 815 pedidos de 28 empresas, entre ellas la compañía GE Capital Aviation Services.^[8]​

El 27 de mayo de 2023, se realiza el primer vuelo comercial de esta nave, entrando en servicio de mano de la compañía aérea china China Eastern Airlines, entre las ciudades de Shanghái y Beijín, con el número de vuelo 9191, y la nave matrícula B-919A.

1. ↑ https://www.airfleets.es/exploit/production-c919.htm
2. ↑ «China's COMAC says first delivery of C919 jet planned for 2021». Reuters (en inglés). 6 de febrero de 2018. Consultado el 21 de marzo de 2019. 
3. ↑ David Fickling (21 de marzo de 2019). «China Inc.’s Boeing Rival Just Won’t Fly». www.bloomberg.com (en inglés estadounidense). Consultado el 21 de marzo de 2019. 
4. ↑ «Chinese competitor to Boeing and Airbus makes first commercial flight». RT International (en inglés). Consultado el 30 de mayo de 2023. 
5. ↑ «China unveils jet at Asia's biggest air show». Agence France-Presse. 8 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2009. Consultado el 8 de septiembre de 2009. 
6. ↑ «China names first jumbo jet C919, to take off in 8 years». Xinhua News Agency. 6 de marzo de 2009. Consultado el 8 de septiembre de 2009. 
7. ↑ Lagorce, Aude (21 de diciembre de 2009). «Safran, GE win contract for engines to upcoming Chinese jet». MarketWatch. Consultado el 20 de marzo de 2010. 
8. ↑ Press, Europa (28 de diciembre de 2018). «El C919, el próximo avión comercial chino, ya tiene 815 pedidos». www.europapress.es. Consultado el 21 de marzo de 2019.