Calzada del lago Pontchartrain | ||
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Lake Pontchartrain Causeway | ||
Monumento Histórico de Ingeniería Civil | ||
El extremo sur de la calzada en Metairie, Luisiana, en 1998 | ||
Ubicación | ||
País | Estados Unidos | |
Localidad |
Metairie Mandeville | |
Coordenadas | 30°11′59″N 90°07′22″O / 30.199722222222, -90.122777777778 | |
Características | ||
Tipo | Caballete de nivel bajo con puente levadizo de cruce medio | |
Cruza | Lago Pontchartrain | |
Uso | 4 carriles de Causeway Blvd | |
Material | Hormigón armado | |
Largo | 38,44 km | |
Tráfico soportado | 43 000[1] | |
Mantenido por | Comisión de Autopistas del Gran Nueva Orleans | |
Peaje | $5.00 (en dirección sur) | |
Historia | ||
Inauguración |
30 de agosto de 1956 (en dirección sur) 10 de mayo de 1969 (en dirección norte) | |
Mapa de localización | ||
La calzada del lago Pontchartrain (del inglés: Lake Pontchartrain Causeway), o simplemente La Calzada[2] es una calzada compuesta por dos puentes paralelos que cruzan el lago Pontchartrain en el sur de Luisiana, Estados Unidos que conecta desde el sur en Metairie, un barrio de Nueva Orleans hasta el norte en la localidad de Mandeville. El más largo de ellos también es el segundo más largo del mundo sobre el agua, llegando a medir 38,42 km. Los puentes son soportados por unos 9500 pilares de hormigón. Como obra de ingeniería destaca por las dos secciones basculantes que se elevan para facilitar la navegación por el lago pese al puente y que están situadas a 13 km al sur de la costa norte.
La calzada del lago Pontchartrain ostenta el Récord Guinness de distancia continua sobre el agua más larga del mundo. Anteriormente figuraba en la puente sobre el agua más largo del mundo; en 2011, en respuesta a la inauguración del puente de la bahía de Qingdao en China, Guinness World Records creó dos categorías para los puentes sobre el agua: La calzada del lago Pontchartrain se convirtió entonces en el puente más largo sobre el agua (continuo), mientras que el puente de la bahía de Jiaozhou pasó a ser el puente más largo sobre el agua (agregado).[3][4]
Los puentes están sostenidos por 9500 pilotes de hormigón.[5] Los dos puentes cuentan con un bascule, que salva el canal de navegación 8 millas (13 km) al sur de la orilla norte.