Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | ||||
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Actual | Temporada 2024 | |||
Categoría |
Gran Turismo LMP | |||
Director general | FIA | |||
Temporada inicial | 2012 | |||
Ámbito | Internacional | |||
Campeones | ||||
Piloto campeón |
Hypercar: Kévin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor LMGT3: Klaus Bachler Alex Malykhin Joel Sturm | |||
Equipo campeón |
Hypercar: Hertz Team Jota LMGT3: Manthey PureRxcing | |||
Constructor campeón |
Hypercar: Toyota | |||
Participantes | ||||
Constructores |
Alpine Aston Martin BMW Cadillac Chevrolet Ferrari Isotta Fraschini Oreca Peugeot Porsche Toyota | |||
Motores |
Alpine Aston Martin BMW Cadillac Chevrolet Ferrari Isotta Fraschini Gibson Peugeot Porsche Toyota | |||
Neumáticos |
G Goodyear M Michelin | |||
Cronología | ||||
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El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (oficialmente FIA World Endurance Championship) es una competición de automovilismo de velocidad que se disputa entre sport prototipos y gran turismos. A lo largo de su historia ha cambiado numerosas veces de nombre y reglamentos.[1]
Actualmente es organizada por el Automobile Club de l'Ouest y sancionada/reglamentada por la Federación Internacional del Automóvil.
Reemplaza a la antigua Copa Intercontinental Le Mans del ACO que comenzó en 2010, y a su vez, reemplaza de alguna manera al antiguo Campeonato Mundial de Sport Prototipos que dejó de existir en 1992. Es el campeonato que alberga nuevamente las carreras de resistencia (6 horas, 24 horas, etcétera) desde su comienzo en 2012.