Back Wolframkarbied Afrikaans كربيد التنجستن Arabic کاربید تنقستن AZB Вальфраму карбіды Byelorussian Волфрамов карбид Bulgarian Carbur de tungstè Catalan Karbid wolframu Czech Wolframcarbid German Καρβίδιο του βολφραμίου Greek Tungsten carbide English
| Carburo de wolframio | ||
|---|---|---|
 α-carburo de wolframio | ||
 | ||
| Nombre IUPAC | ||
| Carburo de tungsteno | ||
| Fórmula molecular | ? | |
| Identificadores | ||
| Número CAS | 12070-12-1, 11130-73-7[1] | |
| Número RTECS | YO7350000, YO7525000, YO7700000 | |
| ChemSpider | 2006424 | |
| PubChem | 2724274 | |
|
[C-]#[W+]
| ||
| Propiedades físicas | ||
| Apariencia | Sólido lustroso gris-negruzco | |
| Densidad | 15 600 kg/m³; 15,6 g/cm³ | |
| Masa molar | 195,950931 g/mol | |
| Punto de ebullición | 6000 K (5727 °C) | |
| Propiedades químicas | ||
| Solubilidad en agua | Insoluble | |
| Termoquímica | ||
| S0gas, 1 bar | 32,1 J·mol–1·K | |
| Capacidad calorífica (C) | 39,8 J/(mol·K)[2] | |
| Valores en el SI y en condiciones estándar (25 ℃ y 1 atm), salvo que se indique lo contrario. | ||
El carburo de tungsteno, también conocido como carburo de wolframio, es un compuesto químico formado por tungsteno y carbono, cuya fórmula es WC. Se trata de un carburo intersticial que destaca por su elevada dureza y resistencia al desgaste, siendo ampliamente utilizado en la fabricación de herramientas de corte y maquinaria para trabajar metales. Debido a su dureza similar a la del diamante, una variante de este material comercializada bajo la marca "Widia" proviene del alemán wie Diamant, que significa "como el diamante".
Debido a su dureza extrema y baja ductilidad, las piezas de carburo de tungsteno se elaboran a partir de polvo, añadiendo entre un 6% y 10% de cobalto como agente aglutinante. Los granos de carburo de tungsteno usados en este proceso tienen un tamaño de aproximadamente 0,5 a 1 micrómetro. El polvo se prensa y luego las piezas se sinterizan a temperaturas de alrededor de 1,400-1,600 °C, con presiones moderadas con un rango típico de 30 a 100 MPa (300-1,000 bares), lo que permite que el cobalto actúe como un pegamento que une los granos de carburo.
El acabado final de las piezas de carburo de tungsteno solo puede lograrse mediante métodos abrasivos. También puede mecanizarse utilizando electroerosión por hilo o penetración. Este material se clasifica como un carburo cementado, que combina la dureza cerámica del carburo con la ductilidad de los metales, pero no se considera propiamente un cermet en el sentido tradicional del término.
- ↑ 11130-73-7 Número CAS
- ↑ Blau, Peter J. (2003). Wear of Materials. Elsevier. p. 1345. ISBN 978-0-08-044301-0.