Chengdu/PAC JF-17 Thunder

JF-17 Thunder FC-1 Xiaolong
JF-17 "Thunder" de la Fuerza Aérea de Pakistán en vuelo
Tipo	Caza polivalente
Fabricante	Chengdu Aircraft Industry Corporation Pakistan Aeronautical Complex
Primer vuelo	25 de agosto de 2003
Introducido	12 de marzo de 2007
Estado	En servicio
Usuario principal	Fuerza Aérea de Pakistán
N.º construidos	140+ (2019)[1]​
Coste del programa	500 millones de US$[2]​
Coste unitario	Bloque 1: US$25 millones Bloque 2: US$ 28 millones Bloque 3: US$ 50 millones
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El JF-17 Thunder (urdu: تھنڈر), conocido en China como el Chengdu FC-1 Xiaolong (del inglés: Fierce Dragon); es un avión de combate multirrol chino/pakistaní de peso ligero desarrollado conjuntamente por la Chengdu Aircraft Industries Corporation (CAC) de la República Popular China y el Pakistan Aeronautical Complex (PAC) de Pakistán. El JF-17 se puede utilizar para múltiples funciones, incluida la interceptación, ataque a tierra, uso antibuque y el reconocimiento aéreo. Las designaciones "JF" y "FC" se aplican para el "Joint Fighter" (Pakistán) y el "Fighter China" (China) respectivamente. La designación pakistaní "JF-17" significa "Joint Fighter-17", y el "-17" indica que, en la visión de la PAF, es el sucesor del F-16. La designación china "FC-1" significa "Fighter China-1".

El JF-17 puede desplegar diversas municiones, incluidos misiles aire-aire y aire-superficie, incluidos misiles antibuque, y un cañón automático de doble cañón GSh-23-2 de 23 mm alimentado por un turbofan de postcombustión Guizhou WS-13 o Klimov RD-93, tiene una velocidad máxima de Mach 1.6.^[3]​ El JF-17 es la columna vertebral y el caballo de batalla de la PAF, y complementa al Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon a aproximadamente la mitad de coste,^[4]​ con la variante del bloque II que cuesta 25 millones de $.^[5]​ El JF-17 se instaló en la PAF en febrero de 2010.^[6]​^[7]​

El FC-1 (Fighter China-1) Xiaolong es el resultado de un programa de desarrollo conjunto chino-paquistaní que comenzó en 1999, en el cual cada parte contribuyó con el 50 % del costo de desarrollo total. Chengdu Aircraft Corporation (CAC) de China es el contratista principal para el desarrollo del avión y la fabricación, mientras el Pakistani Aeronautical Complex (PAC) es el socio principal responsable del servicio postventa y el mantenimiento, así como la producción de algunas partes para el avión en Pakistán. Rusia suministró su turbofan Klimov RD-93 para el avión. Originalmente diseñado para ser una pequeña y ligera aeronave de combate propulsada por un solo motor para reducir costos, el JF-17 estaba dispuesto a ser una solución simple y económica para reemplazar grandes flotas de aviones obsoletos en las fuerzas aéreas de países en desarrollo. El JF-17 evolucionó en una aeronave de combate más avanzada durante las últimas etapas de su desarrollo debido a exigencias de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) y la incorporación de tecnologías y rasgos más modernos.^[8]​^[9]​^[10]​

El vuelo de prueba principal del primer prototipo tuvo lugar durante el 2003 en China, las últimas pruebas de vuelo de las versiones más avanzadas han tenido lugar en el 2006. Los dos primeros pequeños lotes de producción o "SBP" (small batch production) del avión fueron enviados a la Fuerza Aérea de Pakistán el 12 de marzo de 2007 para posteriores pruebas y evaluaciones de vuelo,^[11]​ a su vez tomando parte en su primer despliegue aéreo 11 días más tarde en Islamabad, Pakistán. La primera aeronave de producción manufacturada en Pakistán fue mostrada el 23 de noviembre de 2009 e ingresada a la PAF.^[12]​^[13]​ La Fuerza Aérea de Pakistán planea hacer oficialmente operacional el primer escuadrón de JF-17 a comienzos de 2010.^[14]​

Se cree erróneamente que el programa del JF-17 es la contraparte paquistaní, del avión de fabricación india HAL Tejas, el cual, al igual que el Thunder se creó con el objetivo de reemplazar los aviones más viejos de sus respectivas fuerzas aéreas, a pesar de esto, la similitudes son casi inexistentes, ya que el diseño del Tejas se basa en el ala en forma Delta, mientras que el Thunder se basa en un diseño de ala en delta cortada, a pesar de esto la errónea creencia de que uno es la contraparte del otro, por ser ambos de países enemigos, es algo que aun sigue siendo objeto de controversia en la actualidad.

Los PAF JF-17 han sido objeto de acciones militares, tanto aire-aire como aire-tierra, incluido el bombardeo de posiciones terroristas en Waziristán del Norte, cerca de la frontera entre Pakistán y Afganistán, durante operaciones antiterroristas en 2014 y 2017 utilizando municiones guiadas y no guiadas,^[15]​^[16]​ derribando un dron militar iraní intruso cerca de la frontera entre Pakistán e Irán en Baluchistán en 2017,^[17]​ y en la Operación Swift Retort durante los ataques aéreos de Jammu y Cachemira de 2019 y la escaramuza aérea entre India y Pakistán.^[18]​

1. ↑ «How Pakistan planned to hit India back for Balakot — the mission, the fighters, the tactics». 
2. ↑ Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas fighter-planes.com
3. ↑ Gady, Franz-Stefan. «Report: JF-17 'Thunder' Block III Fighter Jet Production Is Underway». thediplomat.com (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 3 de agosto de 2020. Consultado el 27 de octubre de 2020. 
4. ↑ «China's Expert Fighter Designer Knows Jets, Avoids America's Mistakes». International Relations and Security Network (ISN). Archivado desde el original el 2 de octubre de 2015. Consultado el 4 de septiembre de 2015. 
5. ↑ «Report: JF-17 'Thunder' Block III Fighter Jet Production Is Underway». The Diplomat. 13 de marzo de 2019.  Falta la |url= (ayuda)
6. ↑ «Flightglobal – World Air Forces 2015» (pdf). Flightglobal.com. 
7. ↑ «Pakistan meets JF-17 production target». Express Tribune. 29 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2017. Consultado el 30 de abril de 2017. 
8. ↑ AMF PAC Kamra "JF-17 Thunder - Detailed Specifications" Aircraft Manufacturing Factory, Pakistan Aeronautical Complex, Kamra (Date of publication unknown) URL: http://www.pac.org.pk/amfsite-final/jf17specifications.html, visto: enero de 2009
9. ↑ Usman Ansari "Thunder Storm – Pakistan’s hopes for the JF-17 Thunder fighter" (Date published online unknown. Published in Combat Aircraft magazine Vol. 8 No. 4, date unknown.) URL: «Copia archivada». Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2012. Consultado el 1 de mayo de 2009.  visto: mayo de 2009
10. ↑ SinoDefence.com "FC-1 / JF-17 Multirole Fighter Aircraft" (Date published unknown. Actualizado 13 de marzo de 2009.) URL: «Copia archivada». Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2013. Consultado el 1 de abril de 2009.  visto: abril de 2009
11. ↑ Anon. (12 de marzo de 2007) Two JF-17s Delivered to Pakistan. GEO News.
12. ↑ «The News International: Latest News Breaking, Pakistan News». www.thenews.com.pk. 
13. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 1 de abril de 2012. Consultado el 27 de diciembre de 2009. 
14. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 17 de junio de 2011. Consultado el 27 de diciembre de 2009. 
15. ↑ «Fighter jets bomb militant hideouts in North Waziristan after Taliban attacks». Express Tribune. 21 de enero de 2014. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017. Consultado el 30 de abril de 2017. 
16. ↑ Khan, Bilal (17 de octubre de 2015). «JF-17 Block-2 and Block-3 Details Confirmed». quwa.org. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2017. Consultado el 30 de abril de 2017. 
17. ↑ «Iranian drone shot down by PAF, confirms FO». 21 de junio de 2017. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2021. Consultado el 7 de marzo de 2021. 
18. ↑ Warnes, Alan (19 de marzo de 2020). «Operation Swift Retort one year on». Key Publishing. Consultado el 1 de marzo de 2022.