Back Chevrolet Spark Afrikaans شيفروليه سبارك Arabic Chevrolet Spark Catalan Chevrolet Spark Czech Chevrolet Spark Danish Chevrolet Spark German Chevrolet Spark English شورلت اسپارک Persian Chevrolet Spark French Chevrolet Spark ID
| Chevrolet Spark | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Daewoo Matiz Chevrolet Matiz Pontiac Matiz Kia Picanto | |
| Empresa matriz | GM Korea | |
| Fabricante | GM Korea | |
| Período |
1998-2022 1998-2016 (Latinoamérica) | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento A | |
| Carrocerías | Hatchback 5 puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal / tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3640 milímetros | |
| Anchura | 1597 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Daewoo Tico | |
| Sitio web | https://www.chevrolet.com/cars/spark | |
El Chevrolet Spark es un automóvil de turismo del segmento A, originalmente comercializado como Daewoo Matiz, producido por el fabricante surcoreano GM Daewoo desde el año 1998 hasta agosto de 2022. Es un cinco plazas, inicialmente solo con motor delantero transversal de tres y cuatro cilindros, tracción delantera, una económica suspensión trasera dependiente y carrocería de cinco puertas. Su diseño se basó en el prototipo Italdesign Lucciola[1][2] diseñado por Giorgetto Giugiaro proyectado en un principio como futuro sustituto del Fiat Cinquecento.
Originalmente conocido como «Daewoo Matiz», la nomenclatura «Chevrolet Matiz» se aplicó a partir del año 2000 según el mercado. Fue desarrollado sobre la base del Daewoo Tico con el que comparte mecánica y suspensiones, versión bajo licencia del Suzuki Alto, del que deriva su característica cota de anchura impuesta por la categoría fiscal "Kei car" japonesa, que exime de la necesidad de disponer de plaza de estacionamiento. Con la quiebra inminente de Daewoo, esta marca se reserva al mercado surcoreano, y el modelo pasó a ser conocido como un producto de otras marcas del grupo industrial estadounidense General Motors, siendo ya la segunda generación vendida como Chevrolet Matiz (Europa y México), Chevrolet Spark (Norte y Sudamérica) y Matiz G2 (México). La tercera generación, fue lanzada en 2009 como nuevo Spark; mientras en Chile, Colombia y México, cuando inicia su comercialización en 2010, se le conoce como Spark GT.[3]
El estilo original del Matiz recibió algunos cambios cosméticos en el 2000 (M150). Para el 2009, el Matiz es producido por un buen número de fabricantes que tienen una licencia sobre el diseño del vehículo. Algunos de estos fabricantes incluyen Formosa Automobile Corp. en Taiwán y Chevrolet, quien ha rebautizado al automóvil como Spark y lo vende en Europa, Sudamérica y Asia.[4]
Una versión totalmente eléctrica, el Chevrolet Spark EV, fue lanzada en Estados Unidos en junio de 2013. El Spark EV fue el primer coche de pasajeros eléctrico comercializado por General Motors desde el GM EV1 de 1999.[5][6]
- ↑ italdesign.it Archivado el 3 de diciembre de 2013 en Wayback Machine. Matiz was the final outcome of the Lucciola project - (en inglés) - Consultado el 2013-11-10
- ↑ italdesign.it Archivado el 4 de julio de 2014 en Wayback Machine. Lucciola was created to reinterpret and combine the concepts of leisure and eco-friendliness - (en inglés) - Consultado el 2013-11-10
- ↑ LaOpinión.com Archivado el 9 de enero de 2015 en Wayback Machine. Chevy ‘Spark’, la chispa que inició el repunte en ventas - Consultado el 2013-10-11
- ↑ eHowenEspañol.com Historia de los automóviles compactos Daewoo Matiz - Consultado el 2013-10-11
- ↑ John Voelcker (22 de enero de 2015). «2015 Chevrolet Spark EV To Go On Sale In Maryland This Spring». Green Car Reports. Consultado el 22 de enero de 2015.
- ↑ John Voelcker (20 de junio de 2013). «First 2014 Chevrolet Spark EVs Now At CA, Oregon Dealers». Green Car Reports. Consultado el 20 de junio de 2013.