Christian Sarron | ||
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![]() Christian Sarron (1979). | ||
Datos personales | ||
Nombre | Christian Sarron | |
Nacionalidad |
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Nacimiento |
27 de marzo de 1955 (69 años) Clermont-Ferrand, Francia | |
Retiro | 1990 | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Competiciones | Mundial de Motociclismo | |
Años en activo | 1976-1979, 1981-1990 | |
Carreras comenzadas | 148 | |
Campeonatos mundiales | 1 | |
Victorias | 7 | |
Podios | 37 | |
Poles | 11 | |
Vueltas rápidas | 10 | |
Primera carrera | GP de la República Checa de 350cc de 1976 | |
Primera victoria | GP de Alemania de 250cc de 1977 | |
Última victoria | GP de Alemania de 500cc de 1985 | |
Última carrera | GP de Australia de 500cc de 1990 | |
500cc | ||
Años | 1979, 1981, 1985-1990 | |
Victorias | 1 | |
Podios | 18 | |
Poles | 6 | |
Vueltas rápidas | 6 | |
Títulos | 0 | |
350cc | ||
Años | 1976-1978, 1982 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 4 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Títulos | 0 | |
250cc | ||
Años | 1977, 1982-1984 | |
Victorias | 6 | |
Podios | 15 | |
Poles | 5 | |
Vueltas rápidas | 4 | |
Títulos | 1 (1984) | |
Christian Sarron (Clermont-Ferrand, Francia, 27 de marzo de 1955) es un expiloto de motociclismo francés.
Comenzó su carrera en una Kawasaki cuando conoció al corredor francés Patrick Pons. Pons lo ayudó a comenzar su carrera en el circuito internacional de carreras. Su primera victoria vino bajo la lluvia en el Gran Premio de Alemania de 1977. Se lesionó en una carrera de 750cc tras lo cual comenzó una tendencia de numerosas lesiones durante los próximos años. En 1982, volvió a ganar en la lluvia en el Gran Premio de Finlandia, consolidando su reputación como un piloto experto en pistas mojadas. Terminó la temporada 1982 en la octava posición en la clase 350cc y en la décima en la 250cc.
Terminó en segundo lugar detrás de Carlos Lavado en la clase 250cc en 1983 con una victoria en el Gran Premio de Suecia. En 1984, ganó tres veces en una Yamaha y consiguió el Campeonato Mundial de 250cc.[1]
El año siguiente lo vio ascender a la primera división de 500cc con el equipo Gauloises-Yamaha, donde ganó de nuevo bajo la lluvia en el Gran Premio de Alemania de 1985. Terminó la temporada en un impresionante tercer lugar detrás de Freddie Spencer y Eddie Lawson. En 1989, volvió a terminar tercero en el campeonato de 500cc detrás de Lawson y Wayne Rainey.
La carrera de 500cc de Sarron ocurrió en un momento en que las motos se adaptaban al estilo de deslizamiento de los estadounidenses que habían sido criados en óvalos de dirt track, sin embargo Sarron todavía logró conseguir resultados respetables. En 1994, se unió con su hermano Dominique Sarron para ganar la prestigiosa carrera de resistencia Bol d'Or. En 1995 se retiró de la competencia para asumir el papel de director de equipo para el equipo de Superbike de Yamaha.