Chrysler 150 | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres |
Simca 1307, 1308, 1309 Chrysler Alpine Talbot 150 Talbot 1510 Talbot Alpine Dodge Alpine | |
Fabricante |
Chrysler Europe Groupe PSA | |
Diseñador | Roy Axe | |
Período | 1975-1985 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de turismo | |
Segmento | Segmento D | |
Carrocerías | Liftback de cinco puertas | |
Configuración | Motor delantero transversal con 4 cilindros en línea, tracción delantera | |
Dimensiones | ||
Dimensiones | 4250 / 1680 / 1400 mm | |
Anchura | 1680 milímetros | |
Otros modelos | ||
Relacionado |
Simca 1100 Talbot Horizon Talbot Solara Moskvitch 2141 Aleko | |
Similares |
Volkswagen Passat Austin Ambassador Renault 12 | |
Predecesor | Simca 1500 | |
Sucesor | Ninguno | |
El Chrysler 150 es un automóvil de turismo que fue producido por Chrysler Europe y posteriormente por el Groupe PSA. El modelo tuvo diferentes nombres en función del mercado: En casi toda Europa fue conocido como Simca 1307, 1308 y 1309 , Chrysler Alpine en los mercados británico, irlandés y neozelandés, Dodge Alpine en el mercado colombiano y Chrysler 150 en España. Posteriormente, tras la venta en 1978 de Chrysler Europe al Groupe PSA, se cambió, a partir de 1980, la denominación de los modelos a Talbot 1510 en toda Europa excepto en los mercados anteriormente descritos en los que se denominó Talbot Alpine y Talbot 150 respectivamente.
Fue presentado en julio de 1975 y consiguió los galardones de Coche del Año en Europa en 1976[1] y de España en 1978.[2]
En 1980 se lanzó un modelo de tres volúmenes o sedán denominado Talbot Solara.