Cincinnati Union Terminal

Cincinnati Union Terminal
National Treasure
Localización
País	Estados Unidos
Ubicación	Cincinnati
Coordenadas	39°06′36″N 84°32′16″O / 39.11, -84.537805555556
Información general
Estilo	art déco
Inauguración	31 de marzo de 1933
Propietario	Ciudad de Cincinnati
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Cincinnati Union Terminal es una estación de trenes interurbanos y un centro de museos en el vecindario Queensgate de Cincinnati, en el estado de Ohio (Estados Unidos). Comúnmente abreviado como CUT,^[1]​ o por su código de estación de Amtrak, CIN, la terminal cuenta con el servicio de la línea Cardinal de Amtrak, que pasa por Cincinnati tres veces por semana. El inquilino más grande del edificio es el Centro de Museos de Cincinnati, que comprende el Museo de Historia de Cincinnati, el Museo de Historia Natural y Ciencias, el Museo Infantil Duke Energy, la Biblioteca y Archivos de Historia de Cincinnati y un teatro Omnimax.

La arquitectura distintiva, el diseño interior y la historia de Union Terminal le han valido varias designaciones históricas, incluso como Monumento Histórico Nacional. Su diseño art déco incorpora varias obras de arte contemporáneas, incluidos dos de los murales industriales de Winold Reiss, un conjunto de dieciséis murales de mosaico que representan la industria de Cincinnati encargados para la terminal en 1931. El espacio principal de la instalación, la Rotonda, tiene dos mosaicos enormes murales diseñados por Reiss. Las calzadas de taxis y autobuses que conducen hacia y desde la rotonda ahora se utilizan como espacio de museo. El vestíbulo del tren era otra parte importante de la terminal, aunque ya no existe. Tenía los dieciséis murales industriales de Reiss, junto con otras características importantes de arte y diseño.

Cincinnati Union Terminal Company se creó en 1927 para construir una estación sindical para reemplazar cinco estaciones locales utilizadas por siete ferrocarriles. La construcción, que duró de 1928 a 1933, incluyó la creación de viaductos, edificios de correo y expresos, y estructuras de servicios públicos: una planta de energía, una planta de tratamiento de agua y una rotonda. Seis de los ferrocarriles terminaron en la estación, de la que eran propietarios conjuntos, mientras que Baltimore y Ohio operaban a través de servicios.^[2]​

Inicialmente infrautilizada, la terminal vio crecer el tráfico durante la Segunda Guerra Mundial y luego disminuyó durante las siguientes cuatro décadas. Se montaron varias atracciones a lo largo de los años para complementar la disminución de los ingresos. El servicio de trenes se detuvo por completo en 1972 y el servicio de Amtrak se trasladó a una la estación Cincinnati River Road. La terminal estuvo en gran parte inactiva desde 1972 hasta 1980; durante este tiempo, se demolieron sus andenes y la explanada de trenes. En 1980, se construyó el centro comercial Land of Oz dentro de la estación; funcionó hasta 1985. A fines de la década de 1980, dos museos de Cincinnati se fusionaron y renovaron la terminal, que reabrió en 1990 como Cincinnati Museum Center. Amtrak volvió a la terminal en 1991, retomando su papel como estación de trenes interurbanos. Una renovación de dos años y $ 228 millones restauró el edificio, completada en 2018.

1. ↑ Ingles, J. David (2001). Guide to North American Railroad Hot Spots (en inglés). Kalmbach Publishing, Co. ISBN 978-0-89024-373-2. Consultado el 16 de abril de 2022. 
2. ↑ Railway Age (en inglés). Simmons-Boardman. 1933. Consultado el 16 de abril de 2022.