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| Cirrus SR20 | ||
|---|---|---|
 Cirrus SR20 G2.
| ||
| Tipo | Avión utilitario civil | |
| Fabricante |
 Cirrus Design | |
| Primer vuelo | 21 de marzo de 1995 | |
| Introducido | 1999 | |
| Estado | En servicio | |
| Producción | 1999-actualidad | |
| N.º construidos | 1332 (en 2016)[1] | |
| Coste unitario | 454 900 dólares estadounidenses (2019)[2] | |
| Desarrollado en | Cirrus SR22 | |
El Cirrus SR20 es un monoplano estadounidense de materiales compuestos, de cuatro o cinco asientos y motor de pistón, construido por Cirrus Aircraft de Duluth (Minesota), desde 1999.
El SR20 fue el primer avión de producción de la aviación general equipado con un paracaídas para descender el avión con seguridad a tierra tras una pérdida de control, un fallo estructural o una colisión aérea. También fue el primer avión ligero fabricado con una construcción enteramente de materiales compuestos y aviónica de pantalla plana.[3][4]
El SR20 condujo al Cirrus SR22 en 2001, que es uno de los aviones más producidos del siglo XXI.
- ↑ General Aviation Manufacturers Association (2017). 2016 General Aviation Statistical Databook & Industry Outlook. Consultado el 22 de febrero de 2017.
- ↑ «Purchase Planning Handbook». Business & Commercial Aviation (Aviation Week Network). June 2019. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2020. Consultado el 6 de marzo de 2020.
- ↑ «Top 100 Airplanes:Platinum Edition». Flying. Consultado el 8 de noviembre de 2014.
- ↑ Robert Goyer (2011). «10 Ways that the SR22 Changed Flying».