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| Clase Maine | ||
|---|---|---|
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| País productor | ||
| País productor |
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| Datos generales | ||
| Astillero |
• William Cramp & Sons • Astillero de Newport News | |
| Países en servicio | Estados Unidos | |
| Tipo | Acorazado | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | USS Maine (BB-10) | |
| Última unidad | USS Ohio (BB-12) | |
| Clase anterior | Clase Illinois | |
| Clase posterior | Clase Virginia | |
| Periodo construcción | 1899-1904 | |
| Periodo servicio | 1901-1920 | |
| Unidades planteadas | 3 | |
| Unidades puestas en grada | 3 | |
| Unidades concluidas | 3 | |
| Unidades dadas de baja | 3 | |
| Unidades desguazadas | 3 | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento | 13 900 t apc | |
| Eslora | 118 m | |
| Manga | 22,02 m | |
| Calado | 9 m | |
| Armamento |
• 4 cañones de 305 mm • 16 cañones de 152 mm • 2 tubos lanzatorpedos | |
| Velocidad | 18 nudos | |
| Autonomía | 10 800 km a una velocidad de 10 nudos | |
| Tripulación | 779 marineros y oficiales | |
La clase Maine fue una serie de tres acorazados: Maine, Missouri y Ohio, construida a principios del siglo XX para la armada de los Estados Unidos. Su diseño estaba basado en el de la clase Illinois que los precedió. Estaban equipados con 4 cañones de 305 mm y 16 cañones de 152 mm y podían alcanzar una velocidad de 18 nudos (33 km/h; 21 mph), un aumento significativo respecto de la clase Illinois.
Los tres buques de esta clase sirvieron en una gran número de misiones durante su servicio activo. El Maine y el Missouri fueron asignados a la Flota del Atlántico mientras que el Ohio prestó servicio en la con la Flota asiática entre 1904 y 1907. Todos ellos participaron en el crucero de la Gran Flota Blanca. Posteriormente el Missouri operó como barco escuela y el Ohio participó en la intervención americana durante la Revolución mexicana, en 1914. Durante la Primera Guerra Mundial los tres buques sirvieron como barcos escuela y fueron dados de baja a su finalización, entre 1919 y 1920, para ser luego vendidos y desguazados para chatarra, entre 1922 y 1923.