Clase Swiftsure (1905)

Clase Swiftsure
El HMS Triumph , buque de la clase, antes de ser completado. Enero de 1904
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	Armstrong Whitworth, Vickers
Países en servicio	•  Armada de Chile (autorización) •  Marina Real británica
Tipo	acorazado pre-dreadnought
Estadísticas
Primera unidad	HMS Swiftsure (1903)
Clase anterior	Clase King Edward VII
Clase posterior	Clase Lord Nelson
Periodo construcción	1902-1904
Periodo servicio	1904-1917
Unidades concluidas	2
Unidades hundidas	1
Unidades desguazadas	1
Características de la clase
Desplazamiento	• 12 175 LT (12 370 t) estándar (Δe) • 13 840 LT (14 062 t) máximo (Δm)
Eslora	144,9 m
Manga	21,7 m
Calado	8,3 m
Blindaje	• Cinturón: 76–178 mm • mamparos: 51–152 mm • Cubiertas: 25–76 mm • Torre de mando: 279 mm • Barbetas: 51–254 mm • Torretas: 203–254 mm • Casamatas: 178 mm
Armamento	• 2 × cañones navales Vickers 10"/45 en composición doble • 14 × cañones navales BL 7.5" Mk II – V • 14 × cañones navales QF 14 lbs. Mk I & II • 4 × cañones Hotchkiss QF de 6 libras • 2 × Tubo lanzatorpedos British de 18"
Propulsión	• 2 × hélices • 2 × calderas de vapor de triple expansión
Potencia	9300 kW (12 644 CV; 12 472 HP) 12 × calderas Yarrow
Velocidad	19 nudos
Autonomía	6 210 mn a 10  nudos
Tripulación	803 (1914)
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La clase Swiftsure (también conocidos como clase Triumph)^[1]​ fue un grupo de dos acorazados pre-dreadnought botados para la Marina Real Británica, en 1903 y completados en 1905. Originalmente ordenada por Chile su construcción, como clase Constitución durante un período de alta tensión con Argentina, estaban destinados a enfrentarse a un par de cruceros acorazados ordenados construir por este último país y fueron optimizados para este papel. Esto significaba que eran más pequeños y estaban más ligeramente armados que la mayoría de los acorazados de la época. Fueron comprados por el Reino Unido en 1903 antes de su finalización para evitar su compra por parte del Imperio Ruso, ya que las tensiones aumentaban entre ellos y el Imperio Japonés, un aliado británico. Completados al año siguiente, el Swiftsure y el Triumph tuvieron carreras similares durante la primera década de sus servicios. Inicialmente fueron asignados a la Home Fleet y a las Flota del Canal antes de ser transferidos a la Flota del Mediterráneo en 1909. Ambos barcos se reincorporaron a la Home Fleet en 1912 y fueron transferidos en misiones exteriores en 1913; el Swiftsure a la Estación de las Indias Orientales como su buque insignia, y el Triumph a la Estación de China.

Tras del comienzo de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, el Swiftsure escoltó convoyes de tropas en el Océano Índico hasta que fue transferido a la Patrulla del Canal de Suez en diciembre. Después de defender el Canal de Suez a principios de 1915 de los ataques otomanos, el barco fue transferido a los Dardanelos en febrero y entró en acción bombardeando fortificaciones otomanas. El Triumph participó en la caza del Escuadrón de Asia Oriental de Maximilian Graf von Spee y en la campaña contra la colonia alemana en Qingdao, China. El barco fue transferido seguidamente al Mediterráneo a principios de 1915 para participar en la Campaña de los Dardanelos, hasta que fue torpedeado y hundido frente a Gaba Tepe por el submarino alemán U-21 el 25 de mayo de 1915.^[2]​

El Swiftsure fue asignado a tareas de escolta de convoyes en el Atlántico desde principios de 1916 hasta que finalizó su comisión en abril de 1917 para liberar tripulación a buques antisubmarinos. A mediados de 1918, el barco fue desarmado y desguazado para ser utilizado como pecio de bloqueo durante una segunda incursión propuesta en Ostende. Finalmente, el Swiftsure fue vendido como chatarra en 1920.

1. ↑ «Triumph Class Battleship (1903) - The Dreadnought Project». dreadnoughtproject.org. Consultado el 23 de mayo de 2024. 
2. ↑ Burt, 1988, pp. 275–276.