Clase Trento

Clase Trento
País productor
País productor
Datos generales
Astillero Stabilimento Técnico Triestino - Trieste
Países en servicio Regia Marina
Tipo crucero pesado
Estadísticas
Primera unidad Trento
Última unidad Bolzano
Clase anterior N/A
Clase posterior Clase Zara
Periodo servicio 1928 - 1943
Unidades concluidas 3
Unidades hundidas 3
Unidades desguazadas 2 (tras ser reflotados)
Características de la clase
Desplazamiento Trento y Trieste:
• 13 110 t Normal
• 13 545 t apc
Bolzano:
• 13 243 t normal
• 13 885 t apc
Eslora 196,6 m
Manga 20,6 m
Calado 6,7 m
BlindajeTrento y Trieste:
Cubierta: 50 mm
Cinturón: 60 mm
• Torretas: 100 mm
• Torre de mando: 100 mm
Armamento • 8 cañones de 203 mm/50 Ansaldo 1924 (4 × 2)
• 16 cañones de 100 mm/47 OTO 1927 (8 × 2)
• 4 ametralladoras 40 mm/39 Vickers-Terni (4 × 1)
• 8 ametralladoras de 12,7 mm (4 × 2) (13,2 en el Bolzano)
• 8 tubos lanzatorpedos de 533 mm (4 × 2)
Propulsión • 10 calderas Yarrow
• 4 turbinas Parsons
• 4 hélices
Potencia 150 000 CV
Velocidad 35 nudos (63 km/h)]
AutonomíaTrento y Trieste:
4160 mn a 16 nudos
(7704 km a 30 km/h)
Bolzano:
4460 mn a 16 nudos (8260 km a 30 km/h)
TripulaciónTrento y Trieste: 723 tripulantes
Bolzano: 725
Aeronaves 3 hidroaviones Piaggio P6
Equipamiento de las aeronaves 1 catapulta

La clase Trento fue una clase compuesta por tres cruceros pesados de la Regia Marina.

Basados en estos, fueron construidos para la Armada Argentina otros dos buques,[1]​ que entraron en servicio en 1931 con los nombres Almirante Brown y Veinticinco de Mayo (Clase Veinticinco de Mayo). Las unidades argentinas, eran de dimensiones algo menores y portaban artillería principal de 190/52 mm en lugar de la original de 203 mm. Otra diferencia era la existencia de una única chimenea, en lugar de las dos que presentaban las unidades italianas.[2]

  1. Anna Howard Shaw Center » Boston University
  2. Cruceros

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