Clase Buckley

Clase Buckley
USS Buckley (DE-51) navegando en junio de 1944.
País productor
País productor
Datos generales
Países en servicio	Armada de los Estados Unidos  Armada de Chile  Armada de la República de Colombia  Armada de la República de Corea  Armada de México  Armada de Taiwán
Tipo	destructor escolta
Estadísticas
Primera unidad	USS Buckley
Clase anterior	Clase Evarts
Clase posterior	Clase Cannon
Unidades planteadas	154
Unidades concluidas	102
Características de la clase
Desplazamiento	• 1740 t estándar • 1770 t apc
Eslora	306 pies (93,27 m)
Manga	36,5 pies (11,13 m)
Calado	11 pies (3,35 m)
Sensores	•Radar: Tipo SL de búsqueda de superficie y tipo SA de búsqueda aérea (diferentes buques con diferentes especificaciones) • Sonar: Tipo 128D o Tipo 144 en domo retractable. • Direccionamiento: Antena MF de dirección al frente del puente de mando y antena HF/DF Tipo FH4 en el mástil principal.
Armamento	• 3 cañones de 76,2 mm/50 Mk 22 Artillería antiaérea: • 4 cañones Oerlikon de 28 mm (1.1") (no en la Clase Captain) • 8 cañones Oerlikon 20 mm torpedos: • 3 tubos lanzatorpedos de 533 mm (21") Mark21 (1×3) Armamento antisubmarino: • 1 Erizo • Apx. 200 cargas de profundidad • 2 rieles dobles a popa con 24 cargas • 8 lanzadores K gun con 5 cargas.
Propulsión	• motor General Electric turbo-eléctrico a vapor • 2 hélices de 3 aspas de bronce-manganeso ø8,5 pies (2,59 m)
Velocidad	24 nudos (44,4 km/h) (algunos buques lograban 26/27 nudos)
Autonomía	5500 millas náuticas (10 190 km) a 15 nudos (27,8 km/h)
Capacidad	350 t fuel-oil
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La Clase Buckley de destructores escolta consistió en 102 buques botados en Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, entre 1943 y 1945. Sirvieron durante la SGM como escoltas de convoyes y buques de guerra antisubmarina.^[1]​ Los buques se caracterizaron por tener motores turbo-eléctricos de General Electric, y ser prefabricados en múltiples factorías en EE. UU., enviando las partes listas para ser ensambladas en los astilleros, donde eran soldados directamente en la rampa de botadura.

1. ↑ Rivet, Eric; Stenzel, Michael (22 de abril de 2011). «History of Destroyer Escorts». Destroyer Escort Historical Museum. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2018. Consultado el 8 de julio de 2012. «The CANNON class was very similar in design to the BUCKLEY class, the primary difference being a diesel-electric power plant instead of the BUCKLEY class's turbo-electric design. The fuel-efficient diesel-electric plant greatly improved the range of the CANNON class, but at the cost of speed.»