Clase C | ||
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País productor | ||
País productor |
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Datos generales | ||
Astillero | S.E.C.N. en Cartagena | |
Países en servicio |
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Tipo | Submarino oceánico | |
Estadísticas | ||
Primera unidad | Isaac Peral (C-1) | |
Última unidad | C-6 | |
Clase anterior | Clase B | |
Clase posterior | Clase D | |
Periodo construcción | 19 de julio de 1923 al 27 de septiembre de 1930 | |
Periodo servicio | 18 de julio de 1928 al 6 de junio de 1951 | |
Unidades planteadas | 6 | |
Unidades concluidas | 6 | |
Unidades hundidas | 6 | |
Características de la clase | ||
Desplazamiento | 925 t | |
Desplazamiento en inmersión | 1144 t | |
Eslora | 73,3 m | |
Manga | 6,3 m | |
Calado | 5,7 m | |
Armamento |
• 4 tubos lanzatorpedos de 533 mm a proa • 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm a proa • 4 torpedos de reserva • 1 cañón AA Vickers de 76,2 mm/45 • C-3 y C4 cañón Vickers de 76,2 mm/50 Tr Sa del cañonero Recalde | |
Propulsión |
• 2 motores diésel Vickers • 2 eléctricos • 2 hélices | |
Potencia | 1000 cv | |
Potencia de inmersión | 375 cv | |
Velocidad | 16,5 nudos | |
Velocidad en inmersión | 8,5 nudos | |
Autonomía |
• 6.800 millas a 10 nudos en superficie • 320 millas a 16 nudos en superficie • 150 millas a 4.5 nudos en inmersión | |
Tripulación | 40 | |
La Clase C fue una serie de submarinos construidos en Cartagena para la Armada Española por la SECN (Sociedad Española de Construcciones Navales, después Bazán, IZAR y Navantia), basándose en la clase 105F de la Electric Boat & Co con licencia de la misma para su construcción.