Cruceros clase Cervera

Clase Cervera

Pruebas de mar del crucero Almirante Cervera (aún sin armamento).
País productor
País productor Bandera de España
Datos generales
Astillero SECN Ferrol
Países en servicio Reino de España en La Restauración Segunda República Española España de Franco Bandera naval de España Armada Española
Tipo crucero ligero
Estadísticas
Primera unidad Almirante Cervera
Última unidad Miguel de Cervantes
Clase anterior Clase Blas de Lezo
Clase posterior Clase Canarias
Periodo construcción 1923-1930
Periodo servicio 1928-1970
Unidades concluidas 3
Unidades desguazadas 3
Características de la clase
Desplazamiento 9240 t apc
Eslora 176'62 m
Manga 16'61 m
Calado 5'03 m
Blindaje • Cinturón blindado entre 50 y 75 mm
• Cubierta de 25 mm
• Torres con manteletes de 12 mm
Armamento • 8 cañones Vickers de 152 mm/50
• 4 cañones AA de 101'6 mm/45
• 12 tubos lanzatorpedos de 533 mm (4 × 3)
Propulsión • 8 calderas Yarrow
• 4 turbinas Parsons
• 4 hélices
Potencia 80 000 cv
Velocidad 34 nudos
Autonomía 4950 millas a 15 nudos
Tripulación 566
Aeronaves hidroavión He-114 (tras su modernización)

La clase Cervera fue una serie de tres cruceros ligeros pertenecientes a la Marina de guerra española, autorizados por la llamada Ley Miranda de 17 de febrero de 1915,[1]​ botados en Ferrol entre 1927 y 1930.

  1. Diario oficial número 39, del 18 de febrero de 1915

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne