Nave espacial Cygnus | ||
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![]() Cápsula Cygnus Mejorada
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Fabricante | Northrop Grumman | |
Diseñador | Orbital Sciences | |
País de origen | EEUU | |
Operador | NASA | |
Aplicaciones | Transporte de carga a la ISS | |
Especificaciones | ||
Tipo de nave | Nave de carga | |
Modelo de Nave |
Standar D1 y 1–3 Mejorada 4+ | |
Vida de diseño | De una semana a dos años[1] | |
Masa en seco |
Estándar 1.500 kg Mejorada 1.800 kg | |
Capacidad de carga |
Estándar 2.000 kg Mejorada 2.700 kg | |
Volumen |
Estándar 18,9 m³ Mejorada 27 m³ | |
Dimensiones | ||
Longitud |
Estándar 3,66 m Mejorada 4,86 m | |
Diámetro |
Estándar 3,07 m Mejorada 3,07 m | |
Producción | ||
Estado | En activo | |
Construidos | 21 | |
Lanzados | 20 | |
Operacionales | 1 | |
Retirados | 18 | |
Fallidos | 1 | |
Primer lanzamiento | 18 de septiembre de 2013 | |
Último lanzamiento | 30 de enero de 2024 | |
Última retirada | 22 de abril de 2023 | |
Naves Relacionadas | ||
Voló con | Antares y Atlas V y en el Falcon 9 | |
Configuración | ||
![]() Nave Cygnus Standar | ||
La Cygnus es una nave espacial de suministros no tripulada desarrollada por Orbital Sciences Corporation como parte del programa Servicio Comercial de Abastecimiento dentro de programa Commercial Orbital Transportation Services (COTS) de la NASA. En 2014 Orbital Sciences Corporation se fusiono con la empresa Thales Alenia Space y paso a llamarse Orbital ATK. En 2018 esta nueva empresa fue absorbida por Northrop Grumman[2] pasándose a llamar Northrop Grumman Innovation Systems y asumiendo el contrato CRS que tenía con la NASA