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| DKW F8 Reichsklasse / Meisterklasse | ||
|---|---|---|
.jpg) DKW F8 Sedán | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres | DKW «Meisterklasse» | |
| Empresa matriz |
Auto Union AG Industrieverband Fahrzeugbau (IFA) | |
| Fabricante | DKW | |
| Período |
1939–1942 (DKW) 1948–1955 (IFA) | |
| Configuración | ||
| Segmento | Segmento D | |
| Carrocerías |
Sedán dos puertas Cabriolé dos puertas Combi tres puertas Furgoneta tres puertas Pickup | |
| Configuración | Motor delantero transversal / tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3900 mm – 4000 mm | |
| Anchura | 1490 mm | |
| Altura | 1480 mm | |
| Distancia entre ejes | 2600 mm | |
| Peso | 700 – 830 kg | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | IFA F8 | |
| Predecesor | DKW F7 | |
| Sucesor | DKW F89 | |
La berlina DKW F8 de tracción delantera con motor de dos tiempos se introdujo en 1939. El F8 era un poco más corto que su predecesor a pesar de tener una distancia entre ejes ligeramente mayor. El modelo base, conocido como Reichsklasse, en español «Clase Imperial», se fabricó solo hasta 1940, pero el sedán Meisterklasse, en español «Clase Maestra», continuó en producción hasta 1942. Además de las berlinas, se ofrecieron versiones descapotables.[1]
- ↑ «Sales brochure: DKW Front». 1939. Consultado el 7 de noviembre de 2012.