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| Dallara 192 | ||
|---|---|---|
.jpg) La decoración del coche de 1992 se muestra en un Fondmetal GR02. | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Dallara | |
| Diseñador(es) |
Ross Brawn (Director técnico) Rory Byrne (Jefe de diseño) Frank Dernie (Ingeniero jefe) Pat Symonds (Jefe de I+D) Willem Toet (Jefe de aerodinámica) Geoff Goddard (Diseñador jefe de motores) (Ford-Cosworth) | |
| Predecesor | Dallara 191 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Estructura de fibra de carbono. | |
| Nombre motor | Ferrari 037 3.5 V12 | |
| Caja de cambios | Transversal de 6 velocidades | |
| Combustible | Agip | |
| Neumáticos | G | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | BMS Scuderia Italia | |
| Pilotos |
21.  JJ Lehto22.  Pierluigi Martini | |
| Debut |
 Gran Premio de Sudáfrica de 1992 | |
| Carreras | 16 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Dallara 192 fue un coche de Fórmula 1 diseñado por Giampaolo Dallara, de Dallara, y utilizado por el equipo BMS Scuderia Italia durante la temporada 1992 de Fórmula 1. El coche estaba propulsado por el motor Ferrari V12 y calzaba neumáticos Goodyear.
Disputado por primera vez en el Gran Premio de Sudáfrica, el mejor resultado del F192 fueron dos sextos puestos, ambos conseguidos por Pierluigi Martini, en el Gran Premio de España y en el Gran Premio de San Marino respectivamente. Fue el último chasis Dallara utilizado por la Scuderia Italia.