Back Datsun 510 Afrikaans Datsun Fairlady 1600 Czech Datsun 510 English Datsun 510 Estonian داتسون ۵۱۰ Persian Datsun Bluebird 1600SSS French Datsun 510 Italian Datsun 510 Portuguese Datsun 510 Russian
| Datsun 510 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Datsun Bluebird Datsun 1300, 1500, 1600 | |
| Empresa matriz | Nissan | |
| Fabricante | Datsun | |
| Diseñador | Teruo Uchino | |
| Fábricas |
Oppama,  JapónMelbourne, .svg){kind=small} Australia[1]Thames,  Nueva Zelanda República de China[2]Cuernavaca,  México (planta CIVAC) | |
| Período | 1967-1973 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Compacto (C) | |
| Carrocerías |
Sedán de 2 o 4 puertas Guayín[3][4] de 5 puertas Coupé de 2 puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud |
4095 mm (161,2 plg) (1800 SSS) 4120 mm (162,2 plg) (Sedán) 4145 mm (163,2 plg) (Guayín)[3][4] | |
| Anchura | 1560 mm (61,4 plg) | |
| Altura |
1405 mm (55,3 plg) (1800 SSS) 1420 mm (55,9 plg) (Sedán) 1435 mm (56,5 plg) (Guayín)[3][4] | |
| Distancia entre ejes | 2420 mm (95,3 plg) | |
| Vía delantera |
1270 mm (50,0 plg) (Sedán y 1800 SSS) 1275 mm (50,2 plg) (Guayín) | |
| Vía trasera |
1270 mm (50,0 plg) (Sedán y 1800 SSS) 1260 mm (49,6 plg) (Guayín)[3][4] | |
| Maletero | 354 dm³ (12,5 ft³) (Sedán) | |
| Peso | 910 a 985 kg (2006 a 2172 libras) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 4 en línea de 1296 a 1770 cm³ (1,3 a 1,8 L) (79,1 a 108 plg³) | |
| Potencia | 72 a 115 CV (71 a 113 HP) (53 a 85 kW) | |
| Par motor | 10,5 a 15,5 kg·m (103 a 152 N·m) (76 a 112 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos (del.) tambores (tras.) | |
| Ruedas | 5,6 x 13 plg (14,2 x 33,0 cm) | |
| Transmisión |
Manual de 3 o 4 marchas Automática de 3 marchas | |
| Suspensión | Independiente MacPherson con brazos de arrastre | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 175 km/h (109 mph) (1800 SSS) | |
| Aceleración | 1/4 de milla (402 m) en 17 segundos (1800 SSS) | |
| Otros modelos | ||
| Similares | ||
| Predecesor | Datsun 410 | |
| Sucesor | Datsun 610 | |
| Sitio web | Página oficial | |
El Datsun 510 es un automóvil de turismo compacto del segmento C con motor delantero montado longitudinalmente de tracción trasera, construido por el fabricante japonés Datsun, subsidiaria de Nissan de 1967 a 1973, disponible en carrocerías sedán de 2 o 4 puertas, guayín[3][4] de 5 puertas o coupé de 2 puertas. Es la evolución del Datsun 410, que a su vez fue reemplazado por el Datsun 610.
- ↑ Davis, Pedr; Davis, Tony (1990). «Volvo downunder: A Swedish success story». AbeBooks (en inglés) (Marque Publishing Company). p. 76. ISBN 0-947079-14-9.
- ↑ «1968 Datsun Bluebird 510». Early Datsun. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2011. Consultado el 17 de julio de 2012.
- ↑ a b c d e «Diccionario del español de México: Guayín». El Colegio de México. México. Consultado el 20 de agosto de 2022.
- ↑ a b c d e «Diccionario Abierto de Español: Significado de guayín». significadode.org. Archivado desde el original el 24 de abril de 2017. Consultado el 20 de agosto de 2022.