de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | ||
---|---|---|
![]() De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Operado Por TAP Air Portugal
| ||
Tipo | Avión utilitario | |
Fabricantes |
![]() | |
Primer vuelo | 20 de mayo de 1965 | |
Introducido | 1966 | |
Estado | En servicio | |
Otros usuarios destacados |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() otros | |
Producción |
1965 - 1988 (series 100-300) 2008 - Actualidad (series 400) | |
N.º construidos | 844 | |
El de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (Actualmente:Viking Air DHC-6 Twin Otter), es un avión de pasajeros STOL y avión utilitario desarrollado por la compañía canadiense de Havilland Canada. Es considerado a menudo el programa aeronáutico con más éxito de la historia de Canadá.
El tren de aterrizaje triciclo fijo, sus habilidades STOL y su relativamente alta tasa de ascenso lo han convertido en un exitoso avión de carga, de pasajeros regional y de evacuación médica (MEDEVAC). Además, el Twin Otter es popular en las operaciones de paracaidismo, disponiendo de una capacidad para 22 saltadores (una carga relativamente grande respecto a otros aviones). Actualmente, el Twin Otter es usado en paracaidismo en Suecia, Finlandia, Noruega, España, Australia, Estados Unidos, Guatemala, Chile y Perú.