De Havilland DH.88 Comet

De Havilland DH.88 Comet
G-ACSS Grosvenor House en exhibición por la Shuttleworth Collection.
Tipo	Monoplano de carreras biplaza
Fabricantes	De Havilland Aircraft Company
Diseñado por	A. E. Hagg
Primer vuelo	8 de septiembre de 1934
N.º construidos	5
Coste unitario	5000 libras esterlinas (1934)[1]​
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El De Havilland DH.88 Comet fue un avión bimotor y biplaza británico construido por la De Havilland Aircraft Company. Fue desarrollado específicamente para participar en la Carrera Aérea MacRobertson Inglaterra-Australia de 1934, desde el Reino Unido hasta Australia.

El desarrollo del Comet fue visto como un proyecto de prestigio y una entrada en el uso de técnicas modernas. Fue diseñado para cubrir los requisitos específicos de la carrera. Fue el primer avión británico en incorporar en una sola estructura todos los elementos de los aviones modernos de alta velocidad: construcción de revestimiento sujeto a esfuerzos, superficies de vuelo de monoplano en voladizo, tren de aterrizaje retráctil, flaps de aterrizaje, hélices de paso variable y una cabina cerrada.

Se produjeron tres Comet para la carrera, todos para propietarios privados, al precio rebajado de 5000 libras por avión. El avión tuvo un proceso de desarrollo rápido, realizando su vuelo inaugural sólo seis semanas antes de la carrera. El Comet G-ACSS Grosvenor House finalmente ganó la carrera. Después de la carrera se construyeron otros dos Comet. Los Comet establecieron numerosos récords de aviación, tanto durante la carrera como después, y también participaron en otras carreras. Tres de ellos fueron comprados y evaluados por gobiernos nacionales, generalmente como aviones postales. Dos Comet, G-ACSS y G-ACSP, sobrevivieron y también se construyeron varias réplicas a escala real.

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