Deepwater Horizon | ||
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![]() Deepwater Horizon tras la explosión | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Hyundai Heavy Industries | |
Clase | American Bureau of Shipping | |
Tipo | A1 DPS-3 Column Stabilized MODU | |
Operador | Transocean | |
Puerto de registro | Majuro | |
Autorizado | diciembre de 1998 | |
Botado | 21 de marzo de 2000 | |
Asignado | 2001 | |
Viaje inaugural | Ulsan (Corea)–Freeport (Texas) | |
Baja | 20 de abril de 2010[1] | |
Destino | Hundida a 1500 m en el golfo de México, el 22 de abril de 2010 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 52 587 t | |
Eslora | 112 m | |
Manga | 78 m | |
Puntal | 97,4 m | |
Calado | 23 m | |
Propulsión |
Diésel-eléctrica • 6 motores diésel Wartsila 18V32 • 6 generadores ABB AMG 0900xU10 AC • 8 pod azimutales Kamewa, 360° | |
Potencia | 42 MW | |
Velocidad | 4 nudos | |
Profundidad | 41,5 m | |
Tripulación | 146 | |
Capacidad |
Lodo bentonítico: 705 m³ Agua de drenaje: 2078 m³ Agua potable: 1185 m³ Fueloil: 4426 m³ Bentonita 386 m³ Cemento: 231 m³ | |
Equipamiento aeronaves | Plataforma para apontaje de helicópteros | |
Número OMI | 8764597 | |
MMSI | 538002213 | |
Indicativo de llamada | V7HC9 | |
Deepwater Horizon fue una plataforma petrolífera semisumergible de posicionamiento rápido de aguas ultra-profundas[2] construida en 2001 y situada en el golfo de México, compartido por Estados Unidos, Cuba y México. Se hundió el 22 de abril de 2010 como resultado de una explosión que había tenido lugar dos días antes, provocando el vertido de petróleo más importante de la historia,[3] estimado en 779 000 toneladas de petróleo crudo.
Los segundos daños afectaron a las marismas de la desembocadura y el delta del Misisipi, extendiéndose al área de Luisiana y otros sectores de Florida y Cuba.
El propósito de la torre Deepwater Horizon era perforar pozos petrolíferos en el subsuelo marino, trasladándose de un lugar a otro conforme se requiriera. Una vez que se terminaba de perforar, la extracción era realizada por otro equipo. Deepwater Horizon era propiedad de Transocean y había sido arrendada a BP hasta septiembre de 2013. En septiembre de 2009 perforó el pozo petrolero más profundo de la historia.
Como resultado del accidente, once miembros del personal perdieron la vida.
Junto con el hundimiento de la plataforma Petrobras 36 en 2001 con el mismo número de muertos, ha sido la peor tragedia en una plataforma petrolífera en el océano atlántico desde la explosión de la plataforma británica Piper Alpha en 1988, que provocó 167 muertos.[4]