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| Eagle Premier | ||
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 Eagle Premier ES Limited de 1992
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| Datos generales | ||
| Otros nombres |
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| Fabricante | ||
| Diseñador | ||
| Fábricas | Brampton, Ontario, Canadá | |
| Período | 1987-1991 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil ejecutivo (E) | |
| Plataforma | Chrysler B | |
| Carrocerías | 4-puertas sedán | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4897 mm | |
| Anchura | 1778 mm | |
| Altura | 1354 mm | |
| Distancia entre ejes | 2692 mm | |
| Peso | 2991-3068 lb (1356,7-1391,6 kg) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | ||
| Mecánica | ||
| Transmisión |
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| Otros modelos | ||
| Relacionado | ||
| Predecesor | AMC Matador | |
| Sucesor | Chrysler Vision | |
El Eagle Premier es un automóvil ejecutivo del segmento E, que fue desarrollado por American Motors Corporation (AMC) durante la década de 1980 a través de su asociación con Renault. Este modelo se fabricó en la entonces nueva factoría de Brampton en Canadá. Chrysler Corporation compró los derechos del Premier cuando adquirió las acciones en circulación de Renault en AMC en 1987 y comenzó a vender el automóvil con la nueva marca Eagle.
El sedán de cuatro puertas se fabricó desde septiembre de 1987 (para el año del modelo de 1988) hasta diciembre de 1991 (para el año del modelo de 1992). También se comercializó una variante con ingeniería de emblemas con el nombre de Dodge Monaco de 1990 a 1992.