| Emepa Alerce | ||
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| Unidad diésel multiple | ||
 Coche Alerce en los taller de Emepa en Chascomús. | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Grupo Emepa | |
| Año fabricación | 2015 - actualidad | |
| Unidades fabricadas | 20 | |
| Potencia | 290 HP cada uno | |
| Motores | dos, Deutz BF6M1013FC | |
| Características técnicas | ||
| Disposición de ejes | 3 | |
| Ancho de vía | 1,000 mm | |
| Composición | 2 coches salón + 1 módulo motor | |
| Velocidad máxima | 120 Km/h | |
| A bordo | ||
| Nº plazas | 170 | |
El Alerce es un coche motor de fabricación argentina, con cadena de tracción diésel hidráulica, producido por el Grupo Emepa en Chascomús, Provincia de Buenos Aires.[1] Actualmente solo se fabrica para trocha métrica, aunque se encuentra en desarrollo la variante de trocha ancha. El gálibo de la unidad permite variar la trocha sin mayores inconvenientes. Están diseñados para ser fácilmente convertidos a Transmisión Eléctrica (EMU), aun así hasta la actualidad solo se han fabricado del modelo diésel hidráulico. El Alerce debe su nombre a un tipo de árbol conífero originario de la Patagonia de Argentina y Chile.
- ↑ "Randazzo presentó "Alerce", el primer tren 0 km nacional", Diario Popular, 25 Mar 2015