Estrangulador

En un motor de combustión interna, un estrangulador, también denominado cebador,^[1]​^[2]​ ahogador^[3]​ o estárter,^[4]​ es un dispositivo mecánico que modifica la presión de aire en el colector de admisión, alterando así la proporción entre el combustible y la cantidad de aire que se suministra al motor. Se utiliza generalmente en motores atmosféricos con carburador, con el fin de suministrar una mezcla de combustible más rica para facilitar el arranque de un motor, especialmente a bajas temperaturas. La mayoría de las válvulas de estrangulamiento en los motores son válvula de mariposa montadas en el colector aguas arriba del carburador para producir un vacío parcial más alto, lo que aumenta la riqueza de combustible de la mezcla.^[5]​

En contextos de ingeniería de fluidos o de la industria pesada, una válvula de estrangulamiento o válvula de choque es un diseño particular de válvula de control de la mezcla de fluidos, que consiste en un cilindro sólido colocado dentro de otro cilindro ranurado.

1. ↑ «EL CEBADOR EN LOS AUTOS NAFTEROS». 20 de julio de 2013. Consultado el 8 de noviembre de 2021. 
2. ↑ ASALE (25 de noviembre de 2024). «cebador | Diccionario de americanismos». «Diccionario de americanismos». Consultado el 1 de diciembre de 2024. 
3. ↑ ASALE (25 de noviembre de 2024). «ahogador | Diccionario de americanismos». «Diccionario de americanismos». Consultado el 1 de diciembre de 2024. 
4. ↑ Real Academia Española. «estárter». Diccionario de la lengua española (23.ª edición).  Del inglés starter. Estárter: 1. m. Dispositivo de los motores de explosión que facilita su arranque mediante el enriquecimiento de la mezcla de carburación.
5. ↑ «Starter del motor de un coche, ¿qué es?». Auto Bild. 12-11-2019. Consultado el 8 de noviembre de 2021.