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| FSO Syrena | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz |
 FSO | |
| Fabricante |
FSO/ FSM | |
| Período | 1957-1983 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento A | |
| Carrocerías |
Hatchback 3 puertas Sedán, de tres puertas Camioneta de 3 y 5 puertas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4030 / 4080 / 1530 / 2300 mm | |
| Anchura | 1555 milímetros | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
Motor de dos tiempos, 796 cc (1957-1961) Motor de cuatro tiempos, 1560 cc (1961-1983) | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | FSO Pobeda | |
| Sucesor | Fiat Polski 125p | |
El automóvil polaco FSO/FSM Syrena fue el coche popular de Polonia por excelencia, expuesto por primera vez en la feria del Comercio de Poznań en 1955,[1] y fabricado entre 1957 y 1983 por las plantas FSO (1957 a 1972), y la FSM en Varsovia (1972 hasta 1983) en Bielsko-Biała. Su producción alcanzó un total de 177,234 unidades entre las cifras de la FSO y de la FSM se llegaría hasta las 344,077; para un total de 521,311 vehículos. Durante su prolongada producción no tuvo modificaciones en su diseño inicial de consideración.
- ↑ Gloor, Roger (1. Auflage 2007). Alle Autos der 50er Jahre 1945 - 1960. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-02808-1.