Falcon 9 v1.1

Falcon 9 v1.1
Lanzamiento del 10º Falcon 9 v1.1 con el Deep Space Climate Observatory el 11 de febrero de 2015. Este cohete fue equipado con patas de aterrizaje y aletas de rejilla.[7]​
Características
Funcionalidad	Orbital vehículo de lanzamiento de elevación media
Fabricante	SpaceX
País de origen	Estados Unidos
Coste por lanzamiento	$56.5M (2013) – 61.2M (2015)[1]​ (2025)
Medidas
Altura	68,4 m (224,4 pies)[2]​
Diámetro	3,66 m (12,0 pies)[2]​
Masa	505,846 kg[2]​
Etapas	2
Capacidades
Carga útil a LEO (28.5°)	13,15 kg (29,0 lb)[2]​ 10,886 kg (24,0 lb) (PAF structural limitation)[3]​
Carga útil a GTO (27°)	4,85 kg (10,7 lb)[2]​
Cohetes asociados
Familia	Falcon 9
Derivados	Falcon 9 Full Thrust
Comparables	Atlas V 401 H-IIA Long March 3B
Historial de lanzamiento
Estado	Retirado
Lugar de lanzamiento	Cape Canaveral SLC-40 Vandenberg SLC-4E
Totales	15
Con éxito	14
Fracasos	1
Aterrizajes	0 / 3 attempts
Vuelo inaugural	29 de septiembre de 2013[4]​
Último vuelo	17 de enero de 2016
Cargas destacables	Dragon, DSCOVR
First etapa
Motores	9 Merlin 1D
Empuje	Sea level: 5,885 kN (1323,0 lbf)[2]​ Vacuum: 6,672 kN (1499,9 lbf)[2]​
Impulso específico	Sea level: 282 seconds[5]​ Vacuum: 311 seconds[5]​
Tiempo de quemado	180 seconds[2]​
Propelente	LOX / RP-1
Second etapa
Motores	1 Merlin 1D Vacuum
Empuje	716 kN (160 963,3 lbf)[6]​
Impulso específico	340 seconds[2]​
Tiempo de quemado	375 seconds[2]​
Propelente	LOX / RP-1
[editar datos en Wikidata]

Falcon 9 v1.1 fue la segunda versión del vehículo de lanzamiento orbital Falcon 9 de SpaceX. El cohete fue desarrollado en 2011–2013, hizo su lanzamiento inaugural en septiembre de 2013^[8]​ y su vuelo final en enero de 2016.^[9]​ El cohete Falcon 9 fue completamente diseñado, fabricado y operado por SpaceX. Tras el segundo lanzamiento de Servicios Comerciales de Abastecimiento, la versión inicial de Falcon 9 v1.0 se retiró del uso y se reemplazó por la versión v1.1.

Falcon 9 v1.1 fue una evolución significativa de Falcon 9 v1.0, con un 60 por ciento más de empuje y peso. Su primer vuelo realizó una misión de demostración con el satélite CASSIOPE el 29 de septiembre de 2013, el sexto lanzamiento general de cualquier Falcon 9.^[10]​

Ambas etapas del vehículo de dos etapas a órbita usaron propulsantes de oxígeno líquido (LOX) y de queroseno de grado de cohete (RP-1).^[11]​ El Falcon 9 v1.1 podría elevar las cargas útiles de 13,150 kilogramos (28,990 lb) a la órbita baja de la Tierra, y 4,850 kilogramos (10,690 lb) a la órbita de transferencia geoestacionaria,^[1]​ que coloca el diseño del Falcon 9 en el rango de sistema de lanzamiento medio.^[12]​

A partir de abril de 2014, las cápsulas Dragon fueron impulsadas por Falcon 9 v1.1 para entregar carga a la Estación Espacial Internacional bajo el contrato de Servicios Comerciales de Abastecimiento con la NASA.^[13]​ Esta versión también fue diseñada para transportar a los astronautas a la ISS en virtud de un contrato de Desarrollo de la tripulación comercial de la NASA firmado en septiembre de 2014,^[14]​ pero esas misiones ahora están programadas para usar la versión mejorada de Falcon 9 Full Thrust, que se lanzó por primera vez en diciembre de 2015.

El Falcon 9 v1.1 fue notable por ser pionero en el desarrollo de cohetes reutilizables, por lo que SpaceX refinó gradualmente las tecnologías para la recuperación de la primera etapa, el reingreso a la atmósfera, el descenso controlado y el eventual aterrizaje propulsivo. Este último objetivo se logró en el primer vuelo de la variante sucesora Falcon 9 Full Thrust, después de varias llamadas cerradas con Falcon 9 v1.1.

1. ↑ ^{a b} Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas spacex-capabilities
2. ↑ ^{a b c d e f g h i j} «Falcon 9». SpaceX. 16 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2014. 
3. ↑ «Falcon 9 Launch Vehicle Payload User's Guide». 21 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2017. Consultado el 29 de noviembre de 2015. 
4. ↑ Graham, Will. «SpaceX successfully launches debut Falcon 9 v1.1». NASASpaceFlight. Consultado el 29 de septiembre de 2013. 
5. ↑ ^{a b} «Falcon 9». SpaceX. 16 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2013. Consultado el 29 de septiembre de 2013. 
6. ↑ «Merlin Engines». SpaceX. 26 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2014. 
7. ↑ Graham, William (11 de febrero de 2015). «SpaceX Falcon 9 successfully launches the DSCOVR spacecraft». NASASpaceflight. Consultado el 24 de octubre de 2015. 
8. ↑ «SpaceX Falcon 9 v1.1 Data Sheet». Space Launch Report. Consultado el 24 de octubre de 2015. 
9. ↑ Graham, William (17 de enero de 2016). «SpaceX Falcon 9 v1.1 set for Jason-3 launch». NASASpaceFlight.com (NASASpaceFlight.com). Consultado el 17 de enero de 2016. 
10. ↑ «SpaceX Falcon 9 rocket launch in California». CBS News. Consultado el 29 de septiembre de 2013. 
11. ↑ Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Falcon 9 v1.1 debut success
12. ↑ NASA Space Technology Roadmaps - Launch Propulsion Systems, p.11 Archivado el 24 de marzo de 2016 en Wayback Machine.: "Small: 0-2t payloads, Medium: 2-20t payloads, Heavy: 20-50t payloads, Super Heavy: >50t payloads"
13. ↑ Graham, William (18 de abril de 2014). «SpaceX Falcon 9 successfully launches CRS-3 Dragon». NASASpaceFlight. Consultado el 24 de octubre de 2015. 
14. ↑ Foust, Jeff (19 de septiembre de 2014). «NASA Commercial Crew Awards Leave Unanswered Questions». Space News. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2014. Consultado el 21 de septiembre de 2014.