ERJ 135 / 140 / 145 | ||||||||||
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Desde arriba y de izquierda a derecha: Embraer ERJ-140 de American Eagle, Embraer ERJ-135 de Luxair, Embraer ERJ-135 de Airlink, Embraer ERJ-145 de Loganair, Embraer ERJ-145 de China Eastern Airlines, Embraer ERJ-145 de Frontier Airlines y Embraer ERJ-145 de Aeroméxico Connect. | ||||||||||
Tipo | Avión comercial | |||||||||
Fabricante |
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Primer vuelo | 11 de agosto de 1995 | |||||||||
Introducido | Diciembre de 1996 | |||||||||
Estado | En servicio | |||||||||
Usuario principal |
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Otros usuarios destacados |
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Producción | 1989-2020[4] | |||||||||
N.º construidos | 1.223[5] | |||||||||
Desarrollo del | Embraer EMB 120 Brasilia | |||||||||
Variantes |
Embraer 145 AEW&C Embraer Legacy 600 | |||||||||
La familia de reactores regionales Embraer ERJ es fabricada por Embraer, compañía aeronáutica brasileña. La familia la componen los modelos ERJ 135, ERJ 140, ERJ 145 y Legacy, siendo el ERJ 145 el más grande de todos. Propulsados por motores turbofán, componen una de las series más populares de la aviación regional, entrando en competencia directa con los Canadair Regional Jet de Mitsubishi Heavy Industries. En junio de 2020 se hizo entrega de la última unidad producida al cliente Air Hamburg.