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| Ferguson P99 | ||
|---|---|---|
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| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Ferguson | |
| Diseñador(es) | Claude Hill | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Tubular | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
Coventry Climax FPF 1496 cc 4 cilindros en línea Aspiración atmosférica Delantero | |
| Caja de cambios Marchas |
Manual 5 velocidades | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Rob Walker Racing | |
| Pilotos |
.svg){kind=small} Stirling Moss Jack Fairman | |
| Debut |
Gran Premio de Gran Bretaña de 1961 | |
| Carreras | 1 | |
| Victorias | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Ferguson P99 fue un monoplaza de Fórmula 1 con tracción en las cuatro ruedas, construido por Ferguson Research Ltd. para el equipo Rob Walker Racing. Fue el primer automóvil con tracción total en competir en F1, siendo impulsado por un motor Climax de 1,5 litros. También fue el último automóvil con motor delantero en ganar una carrera de Fórmula 1 (no puntuable).