Ferrari 250

Ferrari 250
Ferrari 250 GT/E de 1962
Datos generales
Otros nombres	California Spyder
Fabricante	Ferrari
Diseñador	Giotto Bizzarrini, Scaglietti, Pininfarina, Vignale, Ghia
Período	1953-1964
Configuración
Tipo	Gran turismo
Carrocerías	Berlinetta o Cabriolet, ambos de 2 puertas
Configuración	Motor delantero, tracción trasera
Dimensiones
Longitud	4394 mm (173 plg) (Serie I Cabrio)[1]​
Anchura	1651 mm (65,0 plg) (Serie I Cabrio)[1]​
Altura	1330 mm (52,4 plg) (California Spyder)[2]​ 1397 mm (55,0 plg) (Serie I Cabrio)[1]​
Distancia entre ejes	2400 mm (94,5 plg) (SWB) 2600 mm (102,4 plg) (LWB) 2800 mm (110,2 plg) (Europa)
Vía delantera	1354 mm (53,3 plg) (Serie I Cabrio)[1]​
Vía trasera	1349 mm (53,1 plg) (Serie I Cabrio)[1]​
Peso	1100 kg (2425 lb) (California Spyder)[2]​
Planta motriz
Motor	V12 a 60° atmosférico
Potencia	220 CV (162 kW) a 260 CV (191 kW)
Par motor	27 kg·m (265 N·m) (California Spyder)
Mecánica
Frenos	De tambor o de disco (California Spyder)[2]​
Transmisión	Manual de 4 o 5 velocidades
Prestaciones
Velocidad máxima	252 km/h (157 mph) (California Spyder)[2]​
Otros modelos
Relacionado	Ferrari 250 GTO
Sucesor	Ferrari 275; Ferrari 330
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El Ferrari 250 es un automóvil deportivo que el fabricante italiano Ferrari produjo entre los años 1953 y 1964. Reemplazó a los Ferrari 166, 195 y 212. A su vez, el modelo tuvo como sucesor al Ferrari 275.

Es un gran turismo con motor delantero longitudinal y tracción trasera, disponible con carrocerías coupé y descapotable. Existieron variantes corta y larga, cuya distancia entre ejes era de aproximadamente 2400 mm (94,5 plg) y 2600 mm (102,4 plg), respectivamente.

1. ↑ ^{a b c d e} «1957 Ferrari 250 GT Series I Cabriolet». Carfolio.com. 14 de marzo de 2013. Consultado el 4 de marzo de 2020. 
2. ↑ ^{a b c d} Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas carfolio