Ferrari F2007 | ||
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Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Ferrari | |
Diseñador(es) | Aldo Costa, Nicholas Tombazis | |
Predecesor | 248 F1 | |
Sucesor | F2008 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja | |
Susp. delantera | Suspensión independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión | |
Susp. trasera | Igual que la delantera | |
Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA |
Ferrari Tipo 056 V8 2.4 L V8 a 90° Ventilación atmosférica | |
Caja de cambios Marchas Diferencial |
Ferrari, longitudinal 7 velocidades más reversa Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido Diferencial limitado de deslizamiento | |
Combustible | Shell V-Power ULG-66L/2 | |
Neumáticos |
Llantas BBS (delanteras y traseras) de 13" B Bridgestone | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Scuderia Ferrari Marlboro | |
Pilotos |
5. Felipe Massa 6. Kimi Räikkönen | |
Debut | Gran Premio de Australia de 2007 | |
Carreras | 17 | |
Victorias | 9 | |
Podios | 22 | |
Poles | 9 | |
Vueltas rápidas | 12 | |
Campeonatos de Constructores | 1 (2007) | |
Campeonatos de Pilotos | 1 (2007, Kimi Räikkönen) | |
El Ferrari F2007 fue un monoplaza con el cual Scuderia Ferrari compitió en la temporada 2007 de Fórmula 1.
El chasis nuevo se ha alterado perceptiblemente de los 248 F1, el coche Ferrari usado durante 2006 para lograr el campeonato de constructores que Renault había logrado el año anterior. La distancia entre ejes es 85 mm más larga, con la longitud adicional agregada entre las ruedas traseras y las ruedas delanteras, para maximizar el funcionamiento aerodinámico.