Ferrari F14 T | ||
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Fernando Alonso conduciendo el F14 T en Singapur. | ||
Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Ferrari | |
Diseñador(es) | Nicholas Tombazis, Rory Byrne y James Allison[1] | |
Predecesor | F138 | |
Sucesor | SF15-T | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Estructura de fibra de carbono y de nido de abeja | |
Suspensión | Resortes de torsión y sistema de amortiguación con tensión | |
Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA |
Ferrari 059/3[2] 1.6 L V6 turbo | |
Caja de cambios | longitudinal Ferrari con ocho velocidades más reversa semi automática secuencial, controlada electrónicamente | |
Combustible | 100 kg | |
Neumáticos | P Pirelli | |
Peso | 691 kg | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Scuderia Ferrari | |
Pilotos |
7. Kimi Räikkönen[3] 14. Fernando Alonso[4] | |
Debut | Gran Premio de Australia de 2014 | |
Carreras | 19 | |
Victorias | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 1 | |
Campeonatos de Constructores | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Ferrari F14 T fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Nicholas Tombazis, Rory Byrne y James Allison[1] para Ferrari para competir en la Temporada 2014 de Fórmula 1. Fue conducido por los ex campeones del mundo de pilotos Fernando Alonso y Kimi Räikkönen, quien vuelve al equipo después de cinco años.[4][3] El F14 T fue diseñado para usar el nuevo motor Ferrari, el V6 1.6 turbo, denominado F059/3.[2] El nombre del coche fue elegido por los fanáticos mediante una encuesta organizada por Ferrari.[5] El "14" representa el año de la competición, mientras que la "T" refleja el cambio de los motores para la competición.
El coche fue presentado al público el 25 de enero de 2014.[6] No se caracterizó por ser un coche rápido, un motor con falta de potencia y una mala aerodinámica han lastrado que Ferrari vuelva a ser un equipo campeón.
La única vuelta rápida que consiguió el F14 T fue con Kimi Räikkönen en el Gran Premio de Mónaco con un tiempo de 1:18,479.