Back Estrada de Ferro Central do Brasil German Estrada de Ferro Central do Brasil English Estrada de Ferro Central do Brasil French Estrada de Ferro Central do Brasil Portuguese
| Ferrocarril Central de Brasil | |||||
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| Lugar | |||||
| Ubicación |
 Brasil | ||||
| Área abastecida |
Distrito Federal Río de Janeiro São Paulo Minas Gerais | ||||
| Descripción | |||||
| Tipo | Ferrocarril | ||||
| Inauguración | 1858 | ||||
| Clausura | 1969 | ||||
| Características técnicas | |||||
| Longitud | 2300 km | ||||
| Ancho de vía | 1600 mm (5' 3") (ancho irlandés) | ||||
| Electrificación | No | ||||
| Explotación | |||||
| Estado | Fuera de servicio | ||||
| Mapa | |||||
 Mapa de las líneas y ramales del Ferrocarril Central de Brasil | |||||
| Sucesión de líneas | |||||
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El Ferrocarril Central de Brasil (en portugués: Estrada de Ferro Central do Brasil) fue uno de los principales ferrocarriles de Brasil. Conectaba las entonces provincias de Río de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais y la entonces capital del país, que era la propia ciudad de Río de Janeiro. Antes de la Proclamación de la República, en 1889, el ferrocarril se llamaba Estrada de Ferro D. Pedro II.[1]
- ↑ «Estrada de Ferro de D. Pedro II (1889-1930)». mapa.an.gov.br. Consultado el 12 de marzo de 2024.