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| Ferrocarriles de Cambria (Cambrian Railways) | ||
|---|---|---|
 Locomotora Vale of Rheidol No. 9 Prince of Wales con la librea del Ferrocarril de Cambria | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
Cambria, Gales ( .svg){kind=small} Reino Unido) | |
| Descripción | ||
| Inauguración | 1864 | |
| Clausura | 1922 | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 230 mi (370,1 km) | |
| Ancho de vía | 7 pies 1/4 plg (2140 mm) | |
Los Ferrocarriles de Cambria (nombre original en inglés: Cambrian Railways) poseían 230 millas (370,1 km) de vías férreas que discurrían sobre una gran área del centro de Gales. Su red de vías se generó gracias a la fusión de varios ferrocarriles incorporados en 1864, 1865 y 1904. La compañía se conectaba con dos ferrocarriles más grandes, lo que le permitía acceder al noroeste de Inglaterra (a través del Ferrocarril de Londres y del Noroeste) y hacia Londres (a través del Great Western Railway). Los Ferrocarriles de Cambria se fusionaron con el Great Western Railway el 1 de enero de 1922 como resultado de la Ley de Ferrocarriles de 1921. El nombre continúa hoy en la ruta conocida como la Línea de Cambria.