Fiat Bravo/Brava/Marea

Fiat Bravo/Brava/Marea
Fiat Bravo
Datos generales
Otros nombres	Fiat Bravissimo (Japón) Fiat Marengo (Variante comercial derivada del Marea Weekend)
Empresa matriz	Fiat Auto
Fabricante	Fiat
Diseñador	Centro Stile Fiat (1992)[1]​ Peter Fassbender (Bravo) Mauro Basso (Brava/Marea sedán) Antonio Piovano (Marea Weekend)
Fábricas	Fiat Cassino, Italia Fiat Mirafiori, Italia Fiat Betim, Brasil Fiat Bursa, Turquía Fiat Tychy, Polonia[2]​
Período	Bravo/Brava: 1995-2001 Marea: 1996-2002 (Italia) 1998-2007 (Brasil)
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento C Segmento D
Carrocerías	Hatchback tres puertas Liftback cinco puertas Sedán cuatro puertas Familiar cinco puertas
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Dimensiones
Longitud	4190 milímetros
Anchura	1740 milímetros
Otros modelos
Relacionado	Fiat Multipla
Similares	Citroën Xsara Ford Focus Honda Civic Mazda 323 Mitsubishi Lancer Opel Astra Peugeot 306 Renault Megane SEAT León Subaru Impreza Toyota Corolla Volkswagen Golf Marea: Citroën Xantia Ford Mondeo Honda Accord Mazda 626 Mitsubishi Galant Opel Vectra Peugeot 406 Renault Laguna Subaru Legacy Toyota Avensis Volkswagen Passat
Predecesor	Fiat Tipo Fiat Tempra Fiat Croma (indirecto)
Sucesor	Fiat Stilo (Bravo/Brava) Fiat Linea (Marea)
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El Fiat Bravo junto con sus variantes Brava y Marea, fue producido por la compañía italiana Fiat desde 1995 hasta 2007. Estos coches están clasificados como automóviles del segmento C.

Su desarrollo fue realizado bajo el nombre en clave 182 y se llevó a cabo en el Centro Stile Fiat desde 1992, bajo la dirección del diseñador Ermanno Cressoni.

Estos coches reemplazaron al dúo Tipo/Tempra. A su vez, el sedán Marea sucedía de forma indirecta al Fiat Croma (último modelo del segmento D producido por Fiat), tomando el lugar de este como el modelo de producción de mayor tamaño de un auto Fiat en ese entonces.

Al año siguiente de iniciarse su venta, en 1996, el Fiat Bravo y Fiat Brava fueron premiados como el Coche del Año en Europa,^[3]​ y el Bravo fue nombrado Coche del Año en España.^[4]​

En 2001 el Bravo/Brava fue sustituido por el Fiat Stilo, pero su diseño no acabó de convencer al público español.

El Marea fue producido Líder hasta 2007 en Brasil, siendo sustituido por el Línea.

1. ↑ «MEGANE, BRAVO COMPTE A REBOURS POUR UN DOUBLE LANCEMENT».  MEGANE, BRAVO COMPTE A REBOURS POUR UN DOUBLE LANCEMENT 18 September 1995.
2. ↑ 10 million vehicles produced in the former FSM and Fiat Auto Poland factories
3. ↑ «Coche del Año en Europa 1996». Caroftheyear.org (en inglés). Archivado desde el original el 16 de marzo de 2011. Consultado el 29 de marzo de 2011. 
4. ↑ «Fiat Bravo, Coche del Año 1996». ABC.es. Consultado el 29 de marzo de 2011.