Fiat 125 | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres |
Fiat 1600 (Argentina) Fiat Polski 125p (Polonia) FSO 125p (Polonia) | |
Empresa matriz | Fiat Auto | |
Fabricante | Fiat | |
Fábricas |
Fiat FSO Fiat Concord | |
Período |
1967-1972 (Italia) 1967-1991 (Polonia) 1972-1982 (Argentina) | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de turismo | |
Segmento | Segmento C | |
Carrocerías |
Berlina 4 puertas Familiar 5 puertas Cupé 2 puertas (Arg.) Pickup 2 puertas (Arg.) | |
Configuración |
Motor delantero / tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4223 mm | |
Anchura | 1625 mm | |
Altura | 1440 mm | |
Distancia entre ejes | 2505 mm | |
Peso | 1030-1150 kg | |
Otros modelos | ||
Relacionado | Fiat 128 | |
Similares |
BMW 1602 Peugeot 404 Alfa Romeo Giulia | |
Predecesor | Fiat 1600 | |
Sucesor | Fiat 125 Mirafiori | |
El Fiat 125 es un automóvil de turismo concebido y construido por la marca italiana Fiat, que tomaba íntegramente la plataforma de su predecesor, el Fiat 1500 C, sobre la que se adoptó una carrocería que tomaba ciertos elementos de estampación del recientemente presentado Fiat 124, una nueva suspensión trasera por ballestas y los novedosos motores biárbol que harían famoso al modelo. Fue producido desde 1967 hasta 1982.
Fuera de Italia fueron fabricados inicialmente como versiones híbridas, con suspensiones y motores procedentes del Fiat 1500 bajo su carrocería actualizada. Estas versiones fueron producidas en Polonia por FSO, donde se comercializó como Polski Fiat 125p hasta que expiró la licencia, momento en que sobre su base de desarrolló el modelo local FSO Polonez, mientras que en la Argentina fue comercializado como Fiat 1600 hasta su sustitución por el Fiat 125, ya con los motores y suspensión originales, sobre el que luego también se desarrollaría un producto autóctono denominado Fiat 125 Mirafiori. Disponible exclusivamente en origen como berlina de cuatro puertas laterales, en estos países llegó a ofrecerse incluso con carrocerías familiares y "pickup", más una cupé producida en Argentina.