Fiat Duna SD | ||||||
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Datos generales | ||||||
Otros nombres |
Fiat Prêmio (sedan) Fiat Citivan (furgoneta/volante a la derecha) Fiat Penny (furgoneta) Fiat Elba (familiar) Innocenti Elba (familiar) | |||||
Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |||||
Fabricante | Fiat | |||||
Fábricas |
El Palomar en Argentina Betim en Brasil | |||||
Período | 1985-2001 | |||||
Configuración | ||||||
Tipo | Automóvil de turismo | |||||
Segmento | Segmento C | |||||
Carrocerías | Sedán de 2 y 4 puertas. | |||||
Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera | |||||
Dimensiones | ||||||
Dimensiones | Largo 4.037mm, Ancho 1.555mm, Alto 1.455mm, Batalla 2.362mm | |||||
Longitud | 4037 milímetros | |||||
Anchura | 1555 milímetros | |||||
Peso | 910 kg | |||||
Otros modelos | ||||||
Predecesor | Fiat 125 Mirafiori | |||||
Sucesor | Fiat Siena | |||||
El Fiat Duna (Fiat Premio en Colombia, Ecuador y Venezuela) es un sedán compacto del segmento C producido por el fabricante italiano Fiat entre 1983 y 1996 y producido por él fabricante argentino Fiat entre 1988 y 2001 para el mercado sudamericano. El vehículo se trató de una versión tricuerpo desarrollada para complementar al hatchback Fiat Uno. En Brasil se vendió en versiones de dos y cuatro puertas con el nombre Prêmio. Mientras tanto en Argentina solo se vendió en versión 4 puertas y se lo llamó Fiat Duna. En Venezuela se llamó Fiat Premio y sólo se vendió la versión sedán de 4 puertas.
Se destacó por su amplio baúl (tenía 503 litros de capacidad), su confiabilidad y robustez. Un elemento destacado fue única escobilla limpiaparabrisas, en vez de las dos tradicionales.[1]
También existió una configuración de carrocería denominada "Alcides", en formato Familiar. Tenía un Cx de 0,34 uno de los más bajos del segmento para los años 1980.