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| Fiat Mefistofele | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres | Fiat SB4 Eldridge | |
| Fabricante | Fiat | |
| Diseñador | Ernest Eldridge[1] | |
| Período | 1924 | |
| Configuración | ||
| Tipo | automóvil de competición | |
| Configuración | motor delantero central longitudinal, tracción trasera. | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 5091 / 1850 / 1400 / 3450 mm.[1] | |
| Longitud | 5091 milímetros | |
| Anchura | 1850 milímetros | |
| Peso | 1780 kg[1] | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Fiat SB4[1] | |
| Similares | Delage V12 (350 CV) "La Torpille" | |
El Fiat Mefistofele o Fiat SB4 Eldridge es un automóvil de carreras diseñado y construido para conquistar el récord mundial de velocidad en pista, objetivo que logró el 12 de julio de 1924 en Arpajon,[2] Francia, al alcanzar los 234,97 km/h. Fue desarrollado y construido por Ernest Eldridge sobre la base del Fiat SB4. La unidad se conserva en el Centro Storico Fiat de la ciudad italiana de Turín.
- ↑ a b c d Bernabó, Ferruccio (23 de febrero de 1981). Quando Mefistofele faceva paura (en italiano) (53/1981). Turín: Stampa Sera. p. 13.
- ↑ Tre records del mondo battutti ad Arpajon da una macchina italiana (en italiano) (167/1924). Turín: La Stampa. 13 de julio de 1924. p. 4.