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| Ford Escort WRC | ||
|---|---|---|
 | ||
| Categoría | Rally | |
| Homologación | World Rally Car | |
| Constructor | Ford | |
| Diseñador(es) | M-Sport | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Ford Escort RS Cosworth | |
| Nombre motor Posición |
Delantero | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Ford Motor Company | |
| Pilotos | Juha Kankkunen, Carlos Sainz | |
| Debut | Rally de Montecarlo de 1997 | |
| Carreras | 28 | |
| Victorias | 2 | |
| Poles | - | |
| Vueltas rápidas | - | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
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El Ford Escort WRC es un vehículo de rally basado en el Ford Escort RS Cosworth con homologación World Rally Car. Fue construido por M-Sport para competir en el Campeonato Mundial de Rally por el equipo Ford World Rally Team. Sustituyó a la versión grupo A que la marca utilizaba desde 1993 y posteriormente fue sustituido por el Ford Focus WRC en 1999.
Compitió durante las temporadas 1997 y 1998, teniendo de pilotos a Carlos Sainz, Juha Kankkunen, Bruno Thiry, Ari Vatanen y Armin Schwarz. Debutó en el Rally de Montecarlo y tan solo obtuvo dos victorias: en el Rally Acrópolis e Indonesia de 1997 de la mano de Sainz.