| Ford Escort MK II | ||
|---|---|---|
 Ford Escort II 1976 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Ford Motor Company | |
| Período | 1974-1981 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo Rally | |
| Segmento | Segmento C | |
| Otros modelos | ||
| Similares |
Hillman Avenger Opel Kadett Fiat 128 Austin Allegro Renault 12 | |
| Predecesor | Ford Escort MK I | |
| Sucesor |
Ford Escort MK III Ford Orion .svg){kind=small} Ford Laser Ford Meteor | |
La Segunda Generación del Ford Escort es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company, para los mercados de Europa, Oceanía y Asia. Este modelo, representó una reformulación parcial de la primera generación, a la que suplantó a fines del año 1974, heredando sus plazas de producción. Si bien en materia mecánica heredó también sus principales componentes, como ser motorización y chasis, este nuevo Escort fue el primero en presentar una carrocería con caída de voladizo en estilo fastback (estilo que pronto se haría característico de este modelo), a la par de un diseño completamente renovado.
Su producción se inició el 2 de diciembre de 1974, siendo fabricado en la histórica factoría de Halewood y teniendo su presentación oficial en enero de 1975. Dejó de producirse en Inglaterra en el año 1980, mientras que en otros países finalizó un año después.
A pesar de haber sido producido exclusivamente con carrocería en formato fastback tricuerpo, la siguiente generación fue dividida en dos coches diferenciados, un liftback y una berlina, que derivaban de la misma base, siendo el nombre Escort aplicado a las versiones liftback de 3 y 5 puertas, mientras que la berlina de 4 puertas fue denominada como Ford Orion.
En cambio, en el mercado australiano, Ford debió recurrir a la importación de modelos de la firma Mazda (en ese entonces, propiedad de la Ford Motor Company) y rebautizarlos bajo su marca para sustituir al Escort. Es así que, siguiendo con el filosofía aplicada en la producción del tándem Escort-Orion, se importaron versiones hatchback y berlina de la gama de modelos Mazda 323, los cuales fueron redenominados como Ford Laser (hatchback) y Ford Meteor (berlina).