GAZ-AA

GAZ-AA
Datos generales
Fabricante	GAZ
País	Unión Soviética
Producción	985 000 unidades
Período	1932-1951
Configuración
Tipo	Camión
Dimensiones
Longitud	5,33 m
Anchura	2,04 m
Altura	1,97 m
Distancia entre ejes	3,44 m
Peso	1810 kg
Planta motriz
Motor	4 cilindros en línea
Potencia	42 CV (GAZ-AA) 50 CV (GAZ-MM)
Mecánica
Suspensión	ballestas
Prestaciones
Velocidad máxima	70 km/h (en carretera)
Consumo	20,5 l/100 km
Otros modelos
Predecesor	GAZ-A
Sucesor	GAZ-MM
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El GAZ-AA (en ruso: ГАЗ-АА; también conocido como «uno y medio») fue un camión soviético con una capacidad de carga de 1,5 toneladas, de ahí su nombre, producido entre 1932 y 1950. Se fabricaron un total de 985 000 unidades de GAZ-AA, GAZ-MM y sus distintas versiones, fue el camión más habitual en la URSS en la primera mitad del siglo XX.^[1]​^[2]​ Originalmente era una copia con licencia del camión estadounidense Ford Modelo AA de 1929, que a su vez era una versión ligeramente modificada del famoso coche de pasajeros Ford modelo A, pero posteriormente se actualizó repetidamente.

Durante su producción, los automóviles GAZ-AA y su versión mejorada GAZ-MM fueron los más comunes en la URSS. Hasta 1951, uno de cada dos automóviles producidos en la URSS era un camión de plataforma GAZ-AA estándar.^[3]​ Los chasis de los camiones GAZ-AA y de su versión de tres ejes GAZ-AAA fueron utilizados en la construcción de los automóviles blindadosː BA-3 (últimos lotes), BA-6, BA-10, BA-20, BA-30 y de sus diferentes variantes.

1. ↑ Trucks of the Soviet Union: The Definitive History, p.42.
2. ↑ Yegórov, Borís (22 de abril de 2018). «12 camiones rusos que han hecho historia». Russia Beyond ES. Consultado el 1 de abril de 2022. 
3. ↑ «Десять фактов из жизни "Полуторки"» [Diez hechos de la vida de "Lorry"]. «Комтранс» (en ruso). № 1 (93): 74-77. 2012.