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La denominación GWR Clase Iron Duke identifica una serie de locomotoras de vapor del tipo 4-2-2 para vías de gran ancho (de 7 pies 1/4 plg (2140 mm)), diseñadas con la finalidad de remolcar los trenes expresos de pasajeros del Great Western Railway. Se comenzaron a fabricar a partir de 1846, y se retiraron del servicio en 1892, con el final de las vías de gran ancho en el Reino Unido.