Goto Predestinatsia

Goto Predestinatsia
Fragmento del grabado de Adriaan Schoonebeek que representa el Goto Predestinatsia (1701)
Banderas
Historial
Astillero	Almirantazgo de Vorónezh
Tipo	Navío de línea de clase 4 con tres mástiles
Operador	Armada del Zarato ruso
Puerto de registro	Taganrog (Azov, Zarato ruso)
Iniciado	29 de noviembre de 1698
Botado	08 de mayo de 1700
Baja	1712 (vendido)
Características generales
Eslora	36 m
Manga	9,5 m
Puntal	45,8 m
Armamento	58 cañones • Cubierta principal: 26 de a 16 libras • Cubierta alta: 24 de a 8 libras • Cubierta del alcázar: 8 de a 3 libras Peso de fuego: 316
Propulsión	Vela
Tripulación	253 personas
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Goto Predestinatsia (en ruso: Гото Предестинация), nombre macarrónico derivado del alemán Gott y el latín praedestinatio: Predestinación Divina,^{[nota 1]}​ fue un navío de línea ruso de 58 cañones, propulsado a vela botado el 8 de mayo de 1700 en los astilleros del Almirantazgo de Vorónezh.^[1]​ Construido siguiendo el diseño del zar ruso Pedro I bajo la dirección del que más tarde se convertiría en renombrado constructor naval Fedosey Skliáyev. Pedro I intervino en las obras de construcción, dirigió la ceremonia de colocación del casco del Goto Predestinatsia y participó en la botadura del buque.

El Goto Predestinatsia se convirtió en el primer navío de línea ruso y el primer buque de cuarta clase en la clasificación británica de 1706 creado en Rusia sin intervención de técnicos extranjeros. A lo largo de sus años de servicio el navío formó parte de la flota de Azov. Tras el fracaso de la campaña del Prut y la pérdida de Azov el buque fue vendido al Imperio Otomano.^[1]​

En el año 2014 se inauguró una reproducción histórica del buque.

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1. ↑ ^{a b} «Божие Предведение» // Военная энциклопедия в 18 т. / под ред. В. Ф. Новицкого и др. — СПб. ; М. : Тип. т-ва И. В. Сытина, 1911—1915.