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| Gran Premio de Europa de 1997 XLII European Grand Prix | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 17 de 17 de la temporada 1997 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Circuito de Jerez, Jerez de la Frontera España | ||||
| Fecha | 26 de octubre de 1997 | ||||
| Clima | Soleado | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,423 kilómetros (2,75 mi) | ||||
| Distancia total |
69 vueltas 305,187 kilómetros (189,63 mi) | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Jacques VilleneuveWilliams-Renault | ||||
| Tiempo | 1:21.072 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes | ||||
| Segundo |
.svg){kind=small} David Coulthard McLaren-Mercedes | ||||
| Tercero |
Jacques Villeneuve Williams-Renault | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
 Heinz-Harald FrentzenWilliams-Renault | ||||
| Tiempo | 1:23.135 en la vuelta 30 (vuelta récord) | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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El Gran Premio de Europa de 1997 (oficialmente el XLII European Grand Prix) fue la decimoséptima y última prueba de la temporada 1997 de Fórmula 1. Se disputó el 26 de octubre en el circuito de Jerez.
Tras 69 vueltas, el vencedor fue Mika Häkkinen del equipo McLaren, seguido de su compañero David Coulthard y de Jacques Villeneuve, de Williams, que acabó en tercera posición. Con esta posición le permitió al canadiense ganar el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1.
Michael Schumacher, piloto de Ferrari, había liderado el campeonato por un solo punto por delante de Villeneuve. Durante la carrera, el canadiense y el alemán chocaron mientras luchaban por el liderato y el daño resultante al monoplaza de Schumacher lo obligó a retirarse. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) le atribuyó a Schumacher la culpa del incidente y le quitó su segundo puesto en el campeonato.[1] Las tácticas del alemán fueron muy criticadas por los medios de comunicación, incluidas las publicaciones de su país de origen, Alemania, y el de Ferrari, Italia.
Después de la carrera, Williams y McLaren fueron acusados de confabulación para decidir el orden final. Villeneuve dijo que «era mejor dejarlos pasar y ganar el campeonato». La FIA determinó que no había pruebas para respaldar las reclamaciones y desestimó las acusaciones.
- ↑ Gómez, José Armando (20 de junio de 2012). «Formula 1: GP de Europa de 1997. Villeneuve vs Schumacher». Autobild. Consultado el 4 de enero de 2019.