| Groupe Renault | ||
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| Groupe Renault S.A. | ||
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| Ideología | "Passion for life" ("Pasión por la vida") | |
| Director ejecutivo | Luca de Meo[1] | |
| Diputada ejecutiva | Clotilde Delbos | |
| Producción |
 2 524 234 vehículos (2021)[2] | |
| Capital social |
 2 789 000 000 € (2021)[2] | |
El Groupe Renault es un conglomerado francés de empresas fabricantes de automóviles. Se constituyó en 1945 sobre la base del fabricante francés de automóviles Renault, el cual previamente había sido expropiado por parte del Estado francés. Es a su vez, parte fundamental de la constitución de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, de la cual es propietaria de un 40% de su paquete accionario (ostentando Nissan otro 40% y Mitsubishi Motors el 20% restante).[3]
Tras la expropiación de las fábricas de Renault a su propietario Louis Renault, el Estado francés creó en 1945 la empresa estatal Regie Nationale des Usines Renault, con la cual tomó a su cargo la producción, administración y representación legal de la marca de automóviles Renault y de sus filiales alrededor del mundo.
Como grupo automovilístico, el Groupe Renault es propietario del 100% de los fabricantes Alpine de Francia y Dacia de Rumania. Al mismo tiempo, es propietario de porcentajes de los paquetes accionarios de Renault Korea Motors (matriz de la marca Samsung, con el 52,88%) y JMEV (joint venture con Jiangling Motors Corporation, con el 50%). Supo ser también propietario de dos divisiones de vehículos preparados: Renault Sport (hoy fusionada con Alpine) y Renault Gordini (desactivada). Asimismo, posee representación deportiva a nivel mundial, con la incursión del equipo Alpine F1 Team, mientras que en competencias de resistencia, supo ganar la edición 1978 de las 24 Horas de Le Mans con su prototipo Renault Alpine A442 y anunció en 2023 su ingreso al Campeonato Mundial de Resistencia para la temporada 2024, nuevamente junto a Alpine, presentando su prototipo para estrenar en la ocasión.[4]
Durante gran parte de su existencia, esta empresa supo representar directamente a la marca francesa en distintos mercados, o bien, tejiendo alianzas con otros fabricantes para desembarcar en otros mercados. Uno de los acuerdos más reconocidos, fueron los pactados con la American Motors de Estados Unidos y con la mexicana Diesel Nacional (Dina), a través de los cuales consiguió ingresar a los mercados de Estados Unidos, Sudamérica y México.[5] Años más tarde, la alianza con AMC se tradujo en la adquisición de dicha compañía y de todas sus filiales por parte de Renault.[6]
En 1999, el Groupe Renault firmó un acuerdo de alianza global con el fabricante japonés Nissan, estableciendo de esa forma la Alianza Renault-Nissan, por la cual el fabricante francés tomó un alto porcentaje del paquete accionario del fabricante japonés.[7] Finalmente y tras la compra del 34% del paquete accionario de Mitsubishi Motors por parte de Nissan,[8] la alianza evolucionó a Renault-Nissan-Mitsubishi, con el fabricante francés como accionista mayoritario.
En otra acción estratégica, se destacó el acuerdo celebrado con el productor sueco de camiones AB Volvo en 2000 por el cual se creó el segundo productor mundial de camiones.[9] De este acuerdo, finalmente Volvo adquirió la división de camiones de Renault, manteniendo el Groupe Renault el derecho de uso de la marca y logotipo de su fabricante de automóviles en dicha división. Tras esta compra, una nueva alianza entre ambos grupos se llevó adelante, con fines relacionados al desarrollo de nuevas arquitecturas para sus vehículos comerciales.[10]
- ↑ «French carmaker Renault names Luca de Meo as new CEO» (en inglés). París. Reuters. 28 de enero de 2020. Archivado desde el original el 28 de enero de 2020.
- ↑ a b «Earnings report 2021» [Reporte de ganancias 2021] (pdf). Renault Group (en inglés). Boulogne-Billancourt, Isla de Francia, París, Francia. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2022. Consultado el 17 de marzo de 2022.
- ↑ «Una alianza para enfrentar el nuevo mundo automotriz». Diario de Río Negro. 6 de marzo de 2018. Consultado el 14 de noviembre de 2023.
- ↑ «Alpine presenta en Le Mans su LMDh para 2024». Soy Motor. 9 de junio de 2023. Consultado el 15 de noviembre de 2023.
- ↑ «DINA Camiones, la marca mexicana que burló a la muerte». Autocosmos. 4 de noviembre de 2018. Consultado el 14 de noviembre de 2023.
- ↑ «AMC y Renault en los Estados Unidos, una aventura empresarial de los ochenta». La Escudería. 13 de junio de 2022. Consultado el 14 de noviembre de 2023.
- ↑ «La fusión de Renault y Nissan crea el cuarto mayor grupo automovilístico del mundo». Diario El Mundo. 27 de mayo de 1999. Consultado el 14 de noviembre de 2023.
- ↑ «Nissan compra el 34% de Mitsubishi, que también presidirá Carlos Ghosn». Diario El Mundo. 21 de octubre de 2016. Consultado el 14 de noviembre de 2023.
- ↑ «Renault y Volvo se alían para crear el segundo fabricante mundial de camiones». Diario El País. 25 de abril de 2000. Consultado el 14 de noviembre de 2023.
- ↑ «VOLVO TRUCKS Y RENAULT SE ASOCIAN». Planeta Camión. 17 de octubre de 2023. Consultado el 14 de noviembre de 2023.