HMS Ajax | ||
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Óleo del HMS Ajax, en la colección del Museo Marítimo Nacional de Londres. Autoría y época desconocidas. | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Rotherhithe | |
Clase | Ajax | |
Tipo | navío de línea | |
Operador | Marina Real británica | |
Iniciado | 1795 | |
Botado | 1798 | |
Asignado | junio de 1798 | |
Baja | febrero de 1807 | |
Destino | incendiado accidentalmente y hundido | |
Características generales | ||
Arqueo | 1953 t | |
Eslora | 55,6 m | |
Manga | 15,1 m | |
Calado | 6,5 m | |
Cubiertas | 2 | |
Armamento |
74 cañones • Primera cubierta: 28 cañones de a 32 libras• Segunda cubierta: 30 cañones de a 24 libras • Alcázar y Castillo de proa: 12 cañones de a 9 libras + 4 carronadas de a 9 libras | |
Propulsión | vela | |
El HMS Ajax fue un navío de línea británico de 2 puentes y 74 cañones de la clase homónima construido en los astilleros de Rotherhithe entre 1795 y 1798. Comisionado para la Royal Navy, prestó servicio en la campaña napoleónica en Egipto y Siria y en las batallas del cabo Finisterre y de Trafalgar. Después de esta última, fue dispuesta al bloqueo de la ciudad de Cádiz.
En febrero de 1807, el HMS Ajax, bajo el mando del capitán Henry Blackwood, fue dispuesto en la escuadra de Malta para participar en la operación británica contra el Imperio Otomano en los Dardanelos. Durante la operación, la noche del 14 de febrero, un fuego accidental que se inició en las bodegas prendió el barco sin poder ser controlado. Alrededor de 380 hombres pudieron ser rescatados, mientras que 250 hombres, muchos de los cuales participaron en Trafalgar, perecieron. Los restos del barco siguieron ardiendo esa noche, hundiéndose a pocas millas de la isla de Bozcaada.